Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Prodej elektromobilů v Číně se propadl až k nule, na konci roku mohou být mrtvou větví
24.2.2020 | Petr Prokopec
Situace na největším trhu světa nejlépe ukazuje, jak neudržitelný je v dnešní době zájem o elektrická auta. Pokud vedení země nezmění svůj přístup k nim, stanou se téměř neprodejnými.
Prodeje elektromobilů jsou závislé na dotacích, dobrovolně si je kupují jen nadšenci nebo bohatí lidé jako hračku či statutový symbol zaujímající roli několikátého auta v rodině. Takových je ale málo, ostatní si je pořizují jen za cizí peníze. Čím vyšší jsou tedy vládní pobídky, tím výše šplhají registrace. A naopak, pokles podpory automaticky znamená pád prodejů. Důkazů něčeho takového už jsme viděli několik, ten poslední přišel z Nizozemska. Tam bylo zvýhodnění elektrických aut jen částečně sníženo, přesto například prodeje Tesly Model 3 klesly z 12 123 aut v prosinci na 43 vozů (čtyřicet tři - žádný překlep) v lednu. A většina ostatních na tom není lépe.
Velmi podobný vývoj potkal i Čínu, kde též dochází k postupnému omezování dotací. Nejlidnatější země světa se před deseti lety rozhodla, že bude maximální možnou měrou podporovat alternativní pohon a původní dotace byly vskutku velkorysé. Vystoupaly až na částku 60 tisíc yuanů (cca 197 tisíc Kč) na jeden vůz, přitom v podstatě nebyla brána v potaz samotná technika a s vládním příspěvkem tedy mohla počítat i auta, která bezemisně ujela jen pár kilometrů. Poté jim ovšem došla energie a musely zpět ke stojanu. Této velkorysosti Čína loni s vidinou blížících se ekonomických problémů zatnula tipec.
V platnost vešla nová pravidla, jež vyžadovala větší dojezd a souběžně snížila maximální dotace na 25 tisíc yuanů (cca 82 tisíc Kč). To je pořád dost peněz, přesto to vedlo ke kolapsu trhu s elektromobily, jenž do té doby byly pouze na vzestupu. Od července, kdy došlo na změnu legislativy, je však evidován pouze pád, který letos v lednu vyústil v 54procentní propad oproti stejnému měsíci loňského roku.
Lednové registrace navíc ještě nebyly příliš ovlivněny koronavirem, v únoru se celkový prodej aut zatím propadá o více jak 90 % a podle asociace prodejců je odbyt elektrických aut téměř nulový. S ohledem na předchozí vývoj i nejasné ekonomické vyhlídky nejen Číny jako takové se ale neočekává, že by se prodeje po vymýcení nákazy vrátily byť na dosavadní úroveň. Navíc přijde další rána.
Na konci letošního roku mají totiž dotace zmizet úplně, neboť Čína si přeje, aby se elektrická auta na trhu prosazovala samostatně. Něčemu takovému ale nelze věřit, žádný zázrak, který by je učinil srovnatelně drahými či praktickými jako konvenční vozy, se do té doby nemůže stát. Říše středu tak údajně zvažuje, že by vládní příspěvky přinejmenším časově prodloužila. Pokud se to stane, bude to jen další důkaz samostatné neživotaschopnosti elektrických aut. A pokud ne, budeme nejspíše svědky toho, před čím nedávno varoval bývalý šéf Škody - neudržitelnosti jejich prodejů bez dotací a dalšího propadu prodejů, tentokrát opravdu až k nule.
Prodeje elektromobilů v lednu klesly v Číně o 54 procent a v únoru jsou téměř nulové. Pokud do konce roku zmizí stále celkem štědré dotace zcela, bude jejich odbyt na velmi podobné úrovni zřejmě i tou dobou
Zdroj: Auto News
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před hodinou - Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
včera - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 05:27 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis