Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přestože se elektrokola mohou u nás zdát jako okrajový segment, v Číně je údajně v provozu 130 milionů takovýchto strojů. eBIQE chce být mezi nimi.

Čínská automobilka Qoros, jejíž model 3 jsme si představili už před rokem a která předala první auto zákazníkovi až letos v lednu, se nechce omezit jen na automobily - na ženevském autosalonu ukázala také koncept eBiqe, který volí jednu stopu. Podle Qorosu je určen pro dojíždění do práve, projížďky ve volném čase nebo enduro dobrodružství.

Stroj pohání elektromotor o 60 newtonmetrech, který stačí na maximálku 65 km/h v módu Power. Druhý režim Street omezí rychlost na 25 km/h, aby eBiqe v některých státech nebyl klasifikován jako motocykl, a třetí Eco se zaměřuje na co nejmenší spotřebu energie. Bržděním se dobíjí baterie a pokud vám šťáva dojde, můžete šlapat jako na kole. Qoros udává dojezd mezi 80 a 120 kilometry na jedno nabití, které pak trvá 80 minut ze standardní zásuvky. Zda nižší hodnota platí pro rozumnou jízdu mezi 50 a 60 km/h, nevíme. Zrychlení na 20 km/h má trvat 2 vteřiny, na 65 km/h osm a půl.

Přístrojový štít eBiqe je v podstatě zmenšená verze dotykové obrazovky, kterou najdeme v autech této značky - tam má 8", na eBiqe jen 5". Kromě údajů o jízdě a navigaci (a ne, ta modrá čára opravdu nenaznačuje, že by měl pilot jet po chodníku, je to trasa na mapě) se také umí připojit ke cloudové službě QorosQloud, ke které se dostanete i doma z počítače a zjistíte tak nejen kolik šťávy vašemu stroji zbývá, ale i třeba tlak v pneumatikách. Můžete také přímo z eBiqu sdílet informace na sociálních sítích. Startování se, jak vidno, provádí otiskem prstu nebo zadáním kódu, což je v podstatě jiná verze imobilizéru. Vyberete-li si otisk prstu, můžete do databáze uložit i další jezdce.

Evropskou optikou to vypadá spíš jako okrajová záležitost, v Číně je však údajně v současnosti na silnicích 130 milionů elektrokol a elektromotorek. Právě proto by se koncept eBiqe mohl velmi rychle vyvinout v produkční model.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Marek Bednář