Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzské pětidvířko dostalo nové nárazníky, unikátní litá kola či kůží obšitý volant a nerezové lišty prahů. Za vše přitom platíte jen 16 500 Kč.

Pařížský autosalon je v plném proudu, o novinky tedy dnes nouze rozhodně nebude. Aktuálně přitom můžeme nakouknout na stánek Renaultu, kde kromě jiného bylo představeno také Clio ve výbavě GT Line. Tu můžeme již najít u modelů Mégane a Laguna, o nic převratného tedy ve výsledku nejde. I přesto, že veškeré komponenty byly vyvinuty oddělením Renault Sport Technologies, jde totiž o změny kosmetického rázu, nikoliv toho mechanického. Přiblížit přitom mají standardní vozy vrcholnému provedení GT, které v České republice startuje na sumě 384 900 Kč.

Začít můžeme u exteriéru, který profituje z nového předního nárazníku doplněného diodami pro denní svícení. Nový je pak i nárazník vzadu, kde pro změnu najdeme náznak difuzoru, změnám ovšem podléhají také litá kola. Základem jsou šestnáctky, které vidíte na fotkách a jež jsou určené pro úroveň výbavy Zen. Sáhnout ovšem můžete také po 17palcovém, které je určeno Renaultu Clio ve výbavě Intens. V obou případech je přitom standardem tmavá metalická úprava.

To je ovšem zvenčí vše, tedy stranou loga na zádi. Přesunout se tedy můžeme do kabiny, kde najdeme nerezové lišty zdobící dveřní prahy, kůží obšitý volant či vyšší standard daný zmiňovanými úrovněmi výbavy. Lépe je na tom samozřejmě stupeň Intens, který navrch přihazuje třeba bezklíčový vstup a startování, dešťový a světelný senzor či navigaci s mapami pro celou Evropu.

Po stránce motorické pak můžete vybírat ze všech agregátů s výjimkou základního atmosférického 1,2litrového čtyřválce. Ve Francii přitom budete za celý paket připlácet pouhých 600 Eur (cca 16 500 Kč), což nezní špatně. Zvláště při pohledu na šedý vůz s červeno-černým interiérem, který dostal onu vyšší výbavu Intens a jenž by mohl na tuzemském trhu startovat na 300 tisících korun.

Tím můžeme naše představení uzavřít, na příchod oficiálního ceníku poplatného českým luhům a hájům musíme pár týdnů vyčkat. Marně ale budou čekat fanoušci kombíku, zmíněná výbava je totiž prozatím k mání pouze pro pětidveřový hatchback.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Paříže.

Petr Prokopec