Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Rusové odhalili nové, drsné SUV s bizarním jménem, už zdálky vypadá jako ministr války
29.5.2021 | Petr Miler
Pokud byste zatoužili po autě, které bude u všech okolo vyvolávat respekt, lépe než v Rusku pořídíte těžko. Tato novinka míří právě mezi taková.
Největší země světa nikdy neznamenala na automobilové mapě světa tolik, co na té geografické, záleží ale na tom, jak se na tamní produkci podíváte. V případě masově vyráběných osobních aut Rusové vždy jen paběrkovali, jde-li se ale o speciály vojenského či terénního ražení, hned je to jiná. A dnes před sebou máme stroj, který zapadá hned do obou zmíněných skupin.
Čecha zaujme už svým jménem, třebaže asi ne tak, jak by si přál. Říká si Nayomnik, což ovšem v ruštině neznamená „nájemník” - z takových jde strach jen tehdy, když přestávají platit domluvenou měsíční gáži. Znamená to „žoldák”, nájemný voják, což už je o poznání drsnější označení, jakkoli k charakteru vozu se hodí jen zčásti.
Primárním posláním tohoto Žoldáka je totiž převoz důstojníků ozbrojených složek, pro což je velmi dobře vybaven z aktivního i pasivního hlediska. Z toho prvního zaujme hlavně střílna na střeše, kterou lze případně „pokropit” útočníky v okolí, z toho druhého je to pak balistická ochrana. Vůz má samonosnou karoserii osazenou neprůstřelnými pláty a skly, obojí odolá kulkám menší ráže 5,45 a 7,62 mm. Nechybí ani ochrana spodku schopná odolat výbuchu, hasicí systém pro motorový prostor i prostor posádky či kamerový systém sledující okolí vozu ve dne v noci.
V případě techniky nevíme prakticky nic krom toho, že vůz používá pouze komponenty domácí výroby. Z oficiálních fotek firmy UTEK, která za „Nájemníkem” (nemohli jsme jsi pomoci...) je ale patrná přední náprava převzatá z Lady Niva, z níž bude patrně pocházet celá základní konstrukce. Motor ale bude muset být silnější než obligátní čtyřválec 1,7, jinak by tento vůz moc daleko nedojel.
Otázkou dále zůstává, kdy a případně za jakou cenu se vůz dostane do výroby a prodeje. UTEK Nayomnik zatím ukazuje, co firma z Michajlova dokáže, sériová výroba i v řadě dalších verzí je ale prý velmi pravděpodobná.


UTEK Nayomnik působí už kvůli svému jménu svérázně, bude to ale podle všeho solidní kus techniky. Foto: UTEK
Zdroj: UTEK
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 6 hodinami
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
včera
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
včera
Nejnovější články
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
před 2 hodinami
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
před 3 hodinami
Rozklad Mercedesu pokračuje, prodal další část kdysi nedotknutelného „rodinného stříbra”. A dílo zkázy dokoná
před 5 hodinami
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 6 hodinami
Toyotě dochází olej. A není v tom žádná alegorie, prostě ho nemá
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 12:23 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
- Rychlodotazy 05.15. 14:53 - pavproch
- Politický koutek 05.15. 08:56 - pavproch
- VZKAZY 05.14. 13:40 - GeneHawkins
