Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Česká automobilka slibovala elektrickou prvotinu na rok 2020, nakonec jí ale ukáže dříve. Nepůjde však ani o SUV, ani o liftback, ani o kombi, ale prťavý hatchback Citigo.

Plejádu novinek mladoboleslavské automobilky, které debutují na autosalonu v Ženevě, jsme si již představit mohli. Koncept Vision X ukazuje vzdálenou budoucnost, modernizovaná Fabia a vrcholný Kodiaq jsou ryzí přítomností a v showroomech značky lze tuto dvojici čekat v řádu týdnů. Technický šéf značky Christian Strube doplnil, co se bude dít v mezidobí. Překvapením asi nebude, že u toho bude elektřina.

Škoda příchod tohoto alternativního pohonu již delší dobu anoncuje a bylo jisté, že jako první plug-in hybrid značky dorazí v příštím roce Superb. Tato novinka sáhne po hnacím ústrojí Volkswagenu Passat GTE, přičemž podle Strubeho zvládne urazit čistě na elektřinu 70 kilometrů. Tedy více než dárcovský vůz, což naznačuje posun ve vývoji akumulátorů.

To potvrzují i informace týkající se prvního elektromobilu značky. Ten se měl objevit v roce 2020 a mělo jít o zcela nový vůz, který nebude vycházet z žádného existujícího modelu. Škoda ale nakonec změnila strategii, neboť Strube prozradil, že ještě příští rok máme očekávat e-Citigo. To je překvapivé, vůči svému nejmenšímu modelu má automobilka poněkud macešský přístup. Jeho výroba jí byla v podstatě vnucena koncernem, abnormálních prodejních úspěchů pak Citigo i přes nižší ceny než u spřízněného Volkswagenu up! nedosáhlo. Je tedy velmi pravděpodobné, že bestseller nebude ani jako dražší elektrická verze, která stěží udělá vrásky na čele „elektrickým konkurentům”.

Důvodem k tomuto kroku je fakt, že Škoda může stavět na existující technologii, vývojové náklady tedy budou zlomkové oproti přípravám zcela nového vozu. Nicméně i zde můžeme počítat s posunem oproti německému modelu. E-Citigo má na jedno nabití zvládnout 300 km, tedy takřka dvojnásobek vůči Volkswagenu e-up!.

Právě tento fakt odkazuje na nové baterie, které velmi pravděpodobně dosáhnou stejných rozměrů jako ty předchozí, díky vyšší energetické hustotě však nabídnou vyšší kapacitu. Na konkrétní počet kilowatthodin jsme zvědavi, neboť třeba takový VW e-Golf disponující taktéž dojezdem 300 km počítá s kapacitou 35,8 kWh.

Na bližší informace bude třeba ještě vyčkat. Aktuálně tak jen dodáme, že po této elektrifikované dvojce konečně dorazí slibovaný zcela nový elektromobil. Postaven bude na platformě MEB a velmi pravděpodobně na sebe vezme podobu SUV. Stane se součástí velké expanze, neboť značka do roku 2025 chce mít v nabídce šest elektromobilů a čtyři plug-in hybridy.

Škoda Citigo se loni dočkala faceliftu. Příští rok pak dorazí v elektrickém provedení

Petr Prokopec