Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tonoucí se stébla chytá, poslední nový Ford už má od modrého oválu v podstatě jen logo
12.10.2021 | Petr Prokopec
Fordu se v poslední době nedaří a marně hledá recept, jak si vydobýt zpět svou někdejší slávu. Jeho vlastní auta nebodují, a tak je jeho poslední novinka v podstatě jen přeznačkovaným Volkswagenem.
V loňském roce dorazila čtvrtá generace VW Caddy, která se od předchůdců lišila nejen vzhledem, ale především technikou. Němci totiž přepřáhli na platformu MQB, která jim umožnila přijít s mnoha moderními technologiemi. Zákazníci se tedy dočkali jak větší konektivity v rámci multimédií, tak třeba systému Travel Assist. Nabídka pak kromě osobního provedení počítá i s užitkovou variantou, která je navíc k mání s krátkým i dlouhým rozvorem.
Nyní se portfolio rozšířilo ještě více, i když nikoliv tak, jak byste asi předpokládali. Do hry totiž vstoupil Ford, který s Volkswagenem uzavřel partnerství. Původně se zdálo, že prvním společným produktem bude Amarok nové generace postavený na bázi Fordu Ranger, ovšem ten evidentně vyfasuje kartičku se dvojkou. Číslem jedna se totiž stává nové Tourneo Connect, jenž vzniklo přepracováním výše zmíněného Volkswagenu Caddy.
Modrý ovál se ale příliš nepředřel, tohle není jiné auto. „Jeho” Tourneo Connect se totiž od originálu odlišuje pouze čelní maskou doprovázenou jinými světlomety a logem. To je ale naprosto vše, jakkoliv musíme zmínit provedení Sport (šedý vůz) a Active (modrý vůz). Obě totiž mění 16palcová kola za 17palcová, s nimiž jsou spárovány buď „rychlé pruhy“ a čelní splitter nebo poupravený bodykit doplněný ochrannými pláty podvozku vpředu a vzadu.
Právě tyto verze poněkud vystupují z davu, v případě techniky ale již znovu zůstává vše při starém. Stejně jako u Volkswagenu budou totiž i zákazníci Fordu moci sáhnout pouze po přeplňované benzinové jedna-pětce (116 koní) nebo dieselovém dvoulitru (110 a 120 koní). Všechny motory přitom pochází od Němců stejně jako šestistupňový manuál či sedmistupňový automat. A platí to i pro pohon všech kol, s nímž je možné spojit silnější diesel.
Také Ford pak hodlá zákazníkům nabídnout dva odlišné rozvory, přičemž kratší provedení pobere 2 600 litrů, delší pak až 3 100 l. Je však zapotřebí vyjmout zadní řadu sedadel. A pokud chcete uvnitř převážet až třímetrové předměty, pak je třeba sklopit sedadlo spolujezdce. V té chvíli si přitom 8,25palcový nebo 10palcový displej multimédií bude užívat pouze řidič, který se u již zmíněné verze Sport může dočkat i 10palcového digitálního přístrojového štítu.
Modrý ovál v tiskové zprávě nikterak nezmínil svou vlastní technologii SYNC, od Němců tedy byla převzata i multimédia. Suma sumárum tu tedy evidentně opravdu máme další nové Caddy, jen s jiným označením a jinou přídí. Jak na to zareagují zákazníci, zjistíme na počátku roku, kdy jde nové Tourneo Connect do prodeje. Ceny zatím zveřejněny nebyly, oproti těm u Volkswagenu startujícím na 519 tisících Kč se ale nejspíše příliš lišit nebudou.
Nový Ford Tourneo Connect je jen velmi lehce přepracovaným Volkswagenem Caddy, modrý ovál totiž své verzi dodal pouze unikátní čelní masku a světla. Jinak však používá platformu, motory i multimédia německé značky. Foto: Ford
Zdroj: Ford
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před hodinou - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 3 hodinami - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 4 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 6 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva