Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Volkswagen slíbil, že do Pekingu přiveze koncept otevřeného Brouka, a také tak učinil. Otevřený E-Bugster naznačuje řešení nového Beetlu Cabrio.

Tedy abychom byli přesní, pro Peking jsou slíbené hned dvě podobné premiéry - vedle konceptu otevřené varianty nové generace modelu Beetle to má být i stejně pojatý vůz, odvozený od konceptu Cross Coupe, který si již kdysi vysnil Theophilus Chin. Ten vám zatím ve skutečné podobě ukázat nemůžeme, jakýsi koncept nového Beetle Cabrio ale ano.

Jak jsme zmínili již v odkazované upoutávce, nejde tak úplně o nového Brouka. Předobraz další generace kabrioletu totiž vznikl z dřívějšího konceptu E-Bugster, který se v lednu představil na detroitském autosalonu. Jmenuje se tedy logicky E-Bugster Speedster a disponuje obdobným řešením karoserie i stejnou technikou.

Auto jako takové s výrobou počítat nemůže, ale řešení střechy, které se na E-Bugster objevuje, údajně ano. Už z prvních snímků je patrné, nadále plátěná střecha nezůstává na rozdíl od posledního prodávaného Beetlu Cabriolet i ve složené formě vidět za zadními sedadly, ale mizí pod plastovým krytem. Právě tento (nebo spíše jemu podobný) prvek by se pak měl objevit i na novém kabrioletu.

Vůz má v tomto případě jen dvojici sedadel, což je logické, neboť jde právě o roadster či speedster. Pod kapotou najdeme již známý elektrický pohon sestávající z elektromotoru o výkonu 85 kW (115 koní) a točivém momentu 270 newtonmetrů a balíčku lithium-iontových akumulátorů umístěným v místech, kde bývala zadní sedadla. Z dynamických parametrů známe jen hodnotu zrychlení z 0 na 100 km/h - za 10,8 sekundy. Hmotnost vozu má tohle řešení pohonu zvýšit o 315 kg (to bude znamenat cca 30 kWh kapacity akumulátorů) a za ideálních podmínek stačit na dojezd kolem 180 kilometrů na jedno nabití.

S tímto řešením si ale nemusíme dělat hlavu, do výroby se, tedy přinejmenším v dohledné době nedostane. Premiéra skutečného Beetlu Cabriolet modelového roku 2013 je plánována na letošní podzim, pravděpodobně na některý z amerických autosalonů.

Foto: Autoblog.nl

Petr Miler