Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW New Midsize Coupé Concept: konkurenta Mercedesu CLA pohání 220 koní
17.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Novinka VW představuje variabilitu platformy MQB, je totiž širší než Passat a přitom kratší než Jetta. Motor pak přebírá z Golfu GTI.
Již během představení faceliftovaného Volkswagenu Touareg jsme zmínili důležitost čínského trhu pro německou automobilku. Už v té době jsme ale krom modernizace mohutného SUV a koncepčního Golfu R 400 věděli, že „lidová“ dvojka dostane ještě třetího do party, a sice studii New Midsize Coupé Concept. Ta by měla být přímou odpovědí na Mercedes-Benz CLA, přičemž jejím základem je platforma MQB.
Volkswagen přitom na tomto modelu dokazuje, nakolik jsou dané komponenty variabilní. Koncepční čtyřdveřové kupé totiž využívá platformu ve verzích MQB-A i MQB-B, načež je při 4,57metrové délce kratší než Jetta, ale zároveň při 1,84metrové šířce přesahuje dokonce Passat. S výškou 1,42 metru je přitom nižší než oba tyto modely, díky čemuž máme tu čest s opravdu dynamickými liniemi.
To ostatně jen potvrzuje použití 20palcových litých kol nebo červeného odstínu Dragon Red, ve kterém je vyvedena karoserie. Mimo to pak nechybí panoramatická střecha, LEDková světla nebo unikátní čelní maska rozdělená do 36 sekcí, z nichž každá obsahuje tři vertikální lamely. Obdobné prvky pak najdeme i ve světlech, kde podle Volkswagenu chladí zmíněné diody.
Zmínit pak můžeme i motorový prostor, kde se nachází benzinový čtyřválec 2,0 TSI převzatý z Volkswagenu Golf GTI. Počítat lze tedy s výkonem 220 koní, které v kombinaci se sedmistupňovým automatem DSG mají zaručit zrychlení z klidu na stovku za 6,5 sekundy či nejvyšší rychlost 245 km/h. Spotřeba pak má činit 6,4 l/100 km.
Interiér potažený Alcantarou a bílou kůží by pak měl zvládnout ubytovat pětici pasažérů, zatímco do zavazadlového prostoru se vejde až 500 litrů nákladu. To je ale vše, co Volkswagen prozatím pustil do éteru. Na další informace si tak musíme počkat do Pekingu, přičemž nejvíce nás asi zajímá sériová výroba.
Nové koncepční čtyřdveřové kupé Volkswagenu předvádí variabilitu platformy MQB. Je totiž širší než Passat a zároveň kratší než Jetta. O pohon se pak stará motor z Golfu GTI o výkonu 220 koní
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nejnovější články
- Konkurence Dacie od Stellantisu už je hotová věc, levná auta začne ještě letos sekat jako Baťa cvičky
včera - Kupec kýčovitého Mercedesu za rok a půl vlastnictví prodělal kalhoty, každý ujetý kilometr ho stál přes 374 Kč
včera - „Bezemisní nafta” prolomila klíčovou cenovou hranici, elektromobily dávají ještě menší smysl
včera - Údajně revoluční čínské baterie pro elektromobily až tak revoluční nejsou, i proto je Nio nikomu neprodá
včera - Uctívaný nezničitelný kombík Mercedesu se dá koupit skoro nejetý po 1. majiteli, stojí pakatel díky kosmetické vadě
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva