Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Wankel a Mazda jsou nerozlučně spojeny a máme se těšit na tokijský autosalon, naznačuje globální šéf marketingu Mazdy. Také se hovoří o 306 koních.

Fanoušci Wankelu pod kapotou Mazdy jsou od roku 2012, kdy skončila výroba RX-8, tak trochu na suchu. Mazda nicméně pořád naznačovala, že na tenhle typ motoru pořád myslí, a na frankfurtském autosalonu přišel náznak snad jako žádný jiný: „Zůstaňte na příjmu. Přijedete na tokijský autosalon?” zeptal se Masahiro Moro, globální šéf marketingu Mazdy. Slova o tokijském autosalonu zopakoval s tím, že Wankel „je nám stále blízký”.

Pochopitelně není známo, co se v Tokiu ukáže, ale dost možná to bude koncept auta, které by se mohlo jmenovat RX-9 a být nástupcem RX-7, resp. RX-8. Kolik bude mít dveří, je pouze jedna z otázek, a to ještě z méně podstatných. Podle dalších zdrojů je údajně jisté, že během pár let bude na světě další produkční Mazda s Wankelem.

Otázky objemu, počtu rotorů či výkonu jsou zatím nezodpovězeny, ale Mazda v minulosti pracovala na motoru 16X, který měl 1,6 litru objemu a dával 306 koní v atmosférické verzi a až 456 koní s turbodmychadlem TwinScroll. To je mnohem více, než zvládal motor Renesis v Mazdě RX-8. Také je pravděpodobné, že se novinka vypořádá s problémy ohromné spotřeby paliva a oleje, kterými Renesis trpěl.

Je také pravděpodobné, že nový Wankel dostane technologie SkyActiv, asi včetně mikrohybridního systému i-Eloop pro alespoň papírové snížení spotřeby paliva. A zatímco se předpokládalo, že nová Mazda s Wankelem bude založena na šasi MX-5, pravděpodobně to bude spíš zesílené šasi Mazdy 6, upravené pro zástavbu čistě zadního náhonu.

Na více informací si budeme muset počkat na autosalon v Tokiu příští měsíc. Stran uvedení do prodeje existuje předpoklad na rok 2017, tedy 50 let od doby uvedení prvního Wankelu pod kapotou Mazdy v modelu Cosmo Sport. Také se ale hovoří o roku 2020, kdy bude Mazda jako značka slavit sto let. Doufejme v dřívější termín a těšme se na Tokio.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotek přímo z dějiště IAA.

Zdroj: Motoring

Marek Bednář