16 článků.
31.7.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Hádat, jak dnes budou auta vypadat za dekádu či dvě, je jednoduché. Ale obstát se svými vizemi v oné budoucnosti je jiná. Jak si vedl Volkswagen?...
31.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Při testech systém poloautonomního řízení Tesly byly odhaleny nedostatky, které u zaměstnanců firmy vyvolávaly obavy. Šéf automobilky je ignoroval....
31.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Slova o německém inženýrství se často přeceňují, jsou ale situace, ve kterých musíte uznat, že na bytelnosti aut z Německa něco je....
31.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka vidí v zámoří nemalý potenciál. Nově si patentovala další název, její útok pak nejspíše povede omlazený Kodiaq....
31.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Spousta moderních výbavových prvků je v autech spíše pro zlost než k užitku, takový parkovací asistent ale pomůže. Jak ho dostat do „analogového” vozu...
31.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Korejci touží po konkurenci pro Nissan Juke, která bude k mání i jako plug-in hybrid. Sportovní hatchback by pro změnu vsadil na tříválcové turbo....
31.7.2016 | Petr Miler
Ve stínu některých aut je těžké si neuvědomit, že kvalita těch nových šla dolů. Tento Mercedes je zcela originální a má tři popsané servisky....
31.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jinak rivalitou kypící koexistence dvou německých automobilových ikon má aktuálně překvapivý projev. Slevu až 25 procent za křížový nákup....
31.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Když sedláte dvanáctiválcové Lambo, nejste zvyklí na silnici dostávat lekce prakticky od kohokoli, natož pak od 40 let starého Fordu Escort....
30.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Akcelerace z 0 na více než 300 km/h za takový čas je pozoruhodná v jakémkoli případě. Pokud ale takto zrychluje Golf, je to ještě něco jiného....
30.7.2016 | Cnews.cz
Dešifrování, monitorování nebo pokusy o rozlousknutí šifrované komunikace reverzním inženýrstvím by podle inspektora ochrany údajů v EU měly být neleg...
30.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nechápete popularitu aut značky Škoda u některých motoristů? Tak se podívejte na jejich technické parametry, tyto fotky a vše bude rázem jasné....
30.7.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tento kousek sice není přímo z doby, kdy jej u nás nabízel jen Tuzex a není to legendární Fire 1000. Je ale fit a 19 let ho vlastnil jeden jediný člov...
30.7.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Když na silnici porušujete zákony a ještě si to nahráváte na video, může se stát, že policie záznam použije pro vaše usvědčení. A pak si hned tak neza...
30.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
(+ videa) Dokážete si představit, že by se na jednom místě sešly desítky milionů Volkswagenů s Matthiasem Müllerem v čele?...
30.7.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Rozličných silničních šarvátek už jsme viděli spoustu, ve všech případech ale oba „kohouti” vystoupili. Tady ji ten druhý dostal na úplně novou úroveň...
1 / 1
Brutální Wankel s 12 rotory měl dávat 5 000 koní, při prvním měření výkonu ale selhal a začal hořet
Spalovací „dinosaurus” Koenigseggu stanovil další dynamický rekord produkčních aut, nestačí mu ani nejlepší elektromobil
Nové Audi RS5 Avant nachytali při testech na Ringu a v okolí, jeho obrovské výfuky působivě jen vypadají
Dědic Fiatu a šéf Renaultu dali EU ultimátum: Buď něco změníte teď, nebo tu zničíte autoprůmysl, za 5 let bude pozdě
Němci vrátili život legendárnímu Audi Quattro. Vypadá jako zamlada, má ale skoro třikrát víc výkonu Brutální Wankel s 12 rotory měl dávat 5 000 koní, při prvním měření výkonu ale selhal a začal hořet
Mercedes nechtěl motory V8 nabízet už skoro pro nic, teď otočil a jejich novou generaci chce nacpat takřka do všeho
Bizarní prodlužovač dojezdu Tesly je totální fiasko. Nesmyslné řešení nakonec nedostane nikdo, firma vrací zálohy
RSS
Facebook
Twitter