Home > Rubriky a sekce > Testy aut > Článek
Test Hyundai Genesis Coupe 3,8 V6: stroj pekelných radostí
15.8.2011 | Michal Borský | Přidat příspěvek
Po nedávných prvních dojmech pro vás máme plnohodnotný test kupé Genesis. Jak si vede s manuální převodovkou a nejlepším motorem?
Přehled kapitol
Stroj pekelných radostí
Hyundai Genesis je v dnešních časech mimořádně charakterní sporťák disponující bezkonkurenčním poměrem výkonu a ceny. Snoubí v sobě korejskou lidovost a americkou zálibu ve velkých příbězích, což je opravdu podmanivá kombinace. Řízení jednoduše postavené silniční bestie vás vrátí do zlatých časů svalnatých aut s masivním přísunem výkonu na zadní nápravu, kdy mělo ovládání stroje svoji mužnou sportovní hodnotu. Kdo se nebojí, užije si s ním kopec zábavy a ani ho to nebude stát moc peněz za benzín. Velkoryse pak přehlédne „nevystajlovaný“ interiér a neurozený původ auta, tady jde totiž hlavně o motor a všechno s ním související.
Za svých 829 990,- Kč dostanete „fáro“, které není ani zdaleka tak dotažené jako miliónový Nissan 370Z nebo nedej bože nesrovnatelně dražší Porsche Cayman, srdce má však Genesis veliké a o to by u sporťáku stále ještě mělo jít především. Poznámka na závěr: při zaškrtávání konfigurace si připlaťte za šestiválec, bohatě vám to vrátí.
Základní cena vozu (Genesis Coupe 2,0 TCI RS): 769 990 Kč
Cena základního testovaného provedení (Genesis Coupe 3,8 V6 RS MT): 829 990 Kč
Cena testovaného provedení (Genesis Coupe 3,8 V6 RS MT + příplatková výbava): 844 990 Kč
Technické údaje
Motor
Zážehový, atmosféricky plněný vidlicový šestiválec uložený vpředu podél za přední nápravou
Objem: 3 778 ccm
Největší výkon: 223 kW (303 k) při 6 300 ot./min
Největší točivý moment: 361 Nm při 4 700 ot./min
Palivo: Natural 95
Přenos výkonu: šestistupňová manuální převodovka, pohon zadních kol
Provozní vlastnosti
Max. rychlost: 240 km/h (el. omezena)
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 6,4 s
Spotřeba paliva (l/100 km):
Město: 15 l
Mimo město: 7,6 l
Kombinovaná: 10,3 l
Objem palivové nádrže: 65 l
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4 630 mm
Šířka: 1 865 mm
Výška: 1 385 mm
Rozvor náprav: 2 820 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 613 - 1 662 kg
Užitečná hmotnost: 268 - 317 kg
Vnitřní rozměry
Základní objem zavazadlového prostoru: 332 l
Maximální objem zavazadlového prostoru: - l
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
včera
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
21.4.2026
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
20.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru 20.4.2026
- Bulega stále neporažen 19.4.2026
- WSSP v Assenu kořistí Oettla 19.4.2026
- Bulega vítězem SprintRace 19.4.2026
- Kdo jiný než Bulega 18.4.2026
Nejnovější články
Nadšenec si koupil nejlevnější Porsche 911 997 v nabídce, aniž by ho viděl. Záhy zjistil, proč má zaseklé víko motoru
před 9 hodinami
Doba obřích displejů v autech končí, říká expert, vyhrají ti, kteří je zmenší nebo úplně vyhodí
před 11 hodinami
Nejnovější VW je takový designový bizár, že už ho vážně zjevně nedokáže brát ani jeho autor
včera
Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců
včera
Nové malé Hyundai by mohlo být zajímavé lidové auto, kdyby ale nestálo víc než násobně větší a použitelnější vozy
včera
Živá témata na fóru
- Cyklistické vlákno 04.22. 23:42 - abgx1
- Onboard videa 04.22. 22:41 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.22. 20:25 - řidičBOB
- Kdo má přednost? 04.22. 19:10 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 04.22. 14:08 - pavproch
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 04.21. 19:26 - vasco
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.21. 16:22 - pavproch
- OBD diag pro moje autovraky 04.21. 10:41 - pavproch

