Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle je dost možná poslední šance koupit novou Supru. Je z roku 1990, má třílitrové turbo a celý život stojí u dealera, co ji jaksi zapomněl prodat.

Pokud vám v nabídce Toyoty už nějakých 13 let chybí vlajková loď sporťáků, model Supra, moc se nedivíme. Japonci sice už několikrát přislíbili její návrat, zatím je ale jedinou alternativou model GT86. To je sice schopný sporťák, ale o třídu níže a mnoha lidem mu něj chybí výkon - 250 nebo 300 koní by zbytek auta zvládl jako nic. Ale i kdyby byl silnější, pořád to bude „jen” GT86 - Supra je svým způsobem legenda, zejména jste-li fanoušky tuningové scény.

Dnes je možnost si novou Supru pořídit. Pod kapotou je třílitrový řadový šestiválec s turbodmychadlem, uprostřed je manuální převodovka a poháněna jsou zadní kola, to je prostě všechno správně. A správný je v tomto případě i stav - na tachometru vidíme číslo 93, což jsou kilometry, které toto auto najelo jen při manipulaci při převozech a skladování. Od roku 1990, kdy byla vyrobena a dovezena k dealerovi, nikdy nebyla prodána.

Jak je to možné? Dealer Toyoty v Calgary, kde tento vůz stojí, jej údajně nechtěl prodat záměrně s tím, že cena vozu s léty poroste. Jestli je to pravda, nevíme, na každý pád zůstal vůz u něj ve skladu 26 let prakticky nedotčen. Nebyl připraven ani na prezentaci v showroomu, má původní krycí fólie, nálepku z výroby, má prostě vše v tom stavu, v jakém to bylo připravené v továrně Toyoty před více než čtvrt stoletím.

Pochopitelně, není to poslední Supra, kterou proslavil také film Rychle a zběsile či hry jako Need for Speed. Je to její předposlední generace, která Evropanovi připomene více dobovou Celicu, nikoli náhodou. A třebaže tři litry objemu a přeplňování slibují spoustu výkonu, motor 7M-GTE turbo má koní jen 230. To je však stále víc než u GT86, v roce 1990 to nebyl nízký výkon a tento motor lze snadno upravit i na vyšší výkon.

Tak či onak je to pozoruhodná relikvie a po čtvrt století čekání konečně může zamířit k někomu do garáže. K mání je K mání je stále u jednoho a toho samého dealera za 69 998 kanadských dolarů, což dnes v české měně odpovídá asi 1,2 milionu Kč. Není to nízká částka, tak už to u podobných aut bývá, jste-li ovšem fanda starých japonských sporťáků a vánoční bonus v práci byl extra tučný, tohle bude dost pravděpodobně nejzachovalejší Supra, kterou si můžete pořídit...

Zdroj: CHToyota

Marek Bednář