Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Lada Niva v akci s „granátem” na zrcátku na nejnáročnějším okruhu světa se jen tak nevidí
17.1.2021 | Petr Miler
Achm ti Rusové, říkáte si? Budete se divit, ale majitelem a řidičem tohoto vozu je mladá Němka. Ruský emigrant ji pouze doprovodil s kamerou.
Lada Niva je bez debat nejznámější ruské auto. Je to také vůz ověnčený obchodními úspěchy, které jiný automobil sovětské či ruské provenience stěží kdy zopakuje. Dokážete si třeba představit, že by dnes cokoli této provenience bylo nejprodávanějším vozem s pohonem 4x4 v západní Evropě? Asi ne, přesně tím ale Niva v 80. letech byla - čtyřkolka bylo tehdy máloco a z levnějších aut téměř nic.
Rusové jsou si tohoto jejího statutu jistě dobře vědomi, a tak už nyní prodávají nikoli jedno, ale rovnou dvě auta stejného jména a ještě chystají třetí. Dobře, to je trochu žert, ale tušíme, že minimálně dvě Nivy se budou prodávat současně nějaký ten pátek a svérázný druh obdivu směrem k ní bude něco takového jen přiživovat.
Niva má totiž své příznivce skutečně skoro všude a bylo by mylné se domnívat, že jde jen o starší lidi vzpomínající na doby, kdy pivo stálo 1,70 Kčs a brambory 10 let nezdražily. Nejlépe to ukazuje video níže z dílny Mishy Charoudina, ruského emigranta spoluvlastnícího půjčovnu sportovních aut Apex v Nürburgu, který nás pravidelně informuje o dění na Nürburgringu a jeho Severní smyčce. A tentokrát na ni zamířil právě s Nivou.
Možná si nyní řeknete cosi o Rusovi dělajícím něco ruského, ale tak to není - ona Niva (podle toho, co vidíme, jde nejspíše o verzi z let 1992 až 2009) patří mladé Němce a on ji ani neřídil. Sama majitelka ji považuje za „cool” a podle svých slov propadla tomu, že s ní může do lesa i na okruh. Obojímu je tak trochu přizpůsobena, má mimo jiné terénní pneumatiky a skořepinové sedačky. A také vonný „granát” na zrcátku, když už jsme u těch zvláštností.
Berte to celé s humorem, ale vidět po Nordschleife korzovat právě takové auto je vskutku neobvyklé. Objet celou trať Nivě zabere asi 14 minut od mostu k bráně, tedy asi dvojnásobek dobrých časů, rychlost 100 km/h je vysoká a 120 extrémní. Ale podle všeho se všichni dobře baví, tak proč ne? Podívejte se na to sami, pravděpodobně se i vám budou chvílemi cukat koutky úst.



Podobnou Nivu nejspíše z 90. let provětrala po Ringu její německá majitelka. Rekordní čas je to leda z pohledu toho, jak moc je dlouhý, ale o to tu vážně nešlo. Ilustrační foto: AvtoVAZ
Zdroj: [https://www.youtube.com/channel/UCZ2eIJY0phalm_MG38kE26A Misha Charoudin@Youtube]
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku včera 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Ferrari ukázalo letos v Goodwoodu na místě i v akci úplně všechno, až na „špinavé prádlo”. To si vypralo pěkně v zákulisí
před hodinou
Čína bouchla do stolu. Výrobci aut s dotykovými nesmysly přetáhli strunu, nařídila 19 funkcí, které v autech musí ovládat tlačítka
včera
Byznys VW se hroutí, firmu ale nejvíc zajímá, že „zaměstnala” ovce místo sekáčů trávy
včera
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
včera
Roboti už stávkovat nebudou, a tak dělníci Hyundai začali na odpor proti nim stávkovat ještě dřív, než je nahradí
včera
