Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Majitel ve svém Ferrari vyměnil motor V12 za jiný, automobilka ho teď žaluje
27.2.2020 | Mirek Mazal
Když si nějaké auto koupíte, můžete si s ním dělat, co chcete, ano? Ano, ale jen pokud to není Ferrari. Posedlost Italů chránit „čistotu” své značky zašla až tak daleko, že žaluje majitele vozu kvůli výměně motoru.
Australan Reuben Bemrose podniká automobilové pokusy, do kterých se jiní ani neodvažují pustit. Jedním z posledních extrémů se stalo stříbrné Ferrari 456 GT, do jehož motorového prostoru místo původního V12 zapadl Wankelův rotační agregát B13 původem od Mazdy. Podivná konverze odpovídá Reubenovu smýšlení a protože je ve svém počínání velmi dobrý, byl oceněn pohárem za nejlepší konverzi na posledním srazu fanoušků Wankelů.
Pro někoho zničené Ferrari obletělo média po celém světě a svérázného projektu si všimli i lidé v Maranellu. A s výbušností sobě vlastní začali celou situaci řešit. Už dříve svým chováním mnohokrát naznačili, že na posvátné modely poháněné vidlicovým dvanáctiválcem Ferrari se nesmí sahat, protože Bermosemu důrazně doporučilo ukončit podobné aktivity - zažalovalo jej u australského soudu za poškozování dobrého jména značky.
Dnes slavný rebel pořídil nepojízdný kus za zlomek ceny funkčního exempláře a kvůli poškození čelních partií včetně motoru provedl troufalou náhradu atmosférického srdce za exotický agregát. Neobvyklá transformace jej stála 13 tisíc australských dolarů (199 tisíc Kč) a dva týdny času v garáži. Na otázku ohledně nutkání či důvodů výstřední proměny pohonu muž odpověděl jasně: „Mysleli jsme si, že to bude zábava.“
Wankel ve Ferrari pobavil kde koho, u automobilky ale narazil, a celý případ tak skončil u soudu. Žalovaný kutil zatím zůstává v klidu a zvolil ústup ve formě ironické omluvy. Reuben prý respektuje, že Ferrari chrání svůj image a nemá problém pochopit rozhořčení kvůli náhradě kultovního dvanáctiválce za Wankel. Ale žaloba? „Milé Ferrari, je mi to velmi líto, nechtěl jsem znevážit vaši značku. Nevidíte, že jen chci, abychom byli přáteli?“ uvedl majitel kontroverzního provedení 456 GT možná doufajíc, že Italové vezmou svůj krok zpět. Pochybujeme o tom...
Týrané Ferrari si s rotačním motorem Mazdy rozumí, automobilka pro to ale nemá pochopení
Zdroje: TVNZ, NEWS@Youtube, lord.bemrose@Instagram
Bleskovky
Nejnovější články
- BMW právě dalo manuálnímu řazení poslední ránu, i když se tváří, že dělá opak
před 4 hodinami - Data Uberu jasně ukazují, že vizi aut řízených počítači se reálně ani neblížíme
před 5 hodinami - Prosíme potlesk pro asi nejupřímnějšího prodejce ojetých aut v České republice
před 6 hodinami - Luxusní Korejci ohlásili vpád do Evropy, na pomoci si přetáhli matadora koncernu VW
před 7 hodinami - Už i Greenpeace přiznává, že tlak EU na rozšíření elektromobilů mnoho neřeší
před 8 hodinami - Novinka Mercedesu spojuje maximální luxus s anonymitou, sedačky má z Maybachu
před 9 hodinami - Další automobilka udrží v nabídce motory bez turba, dokonce s vyšším objemem
před 10 hodinami - Elon Musk položil na Twitteru otázku do pléna, lidé mu dali okusit jeho vlastní medicíny
před 11 hodinami - 5,3metrový rodinný luxus od VW je navzdory svému pojetí i ceně velký hit
včera - Prodeje dieselů kolabují napříč Evropou, Česko ale tvoří jednu ze dvou výjimek
včera
Živá témata na fóru
- Jednostopé okénko 23:23 - jarka
- Koronavirus 23:01 - Kavis
- Lyžárna 19:36 - M.Z.
- whitelist & blacklist 19:28 - Honza42
- Táhneme na Brusel 18:43 - Honza42
- Politický koutek 13:52 - ctrl_j
- GTD + STI 12:24 - Stepan
- Opel Insignia - výměna autorádia - dotaz 10:58 - Tiger159
- SUV/MPV/... s nizkou spotrebou, klidne pouzite 28.9.2020 - ctrl_j
- Rychlodotazy 28.9.2020 - rhinos
Autobazar
Škoda Octavia 1.8 TSI
r.v. 2010
198 000,- Kč- VW Passat 2.0 TDI
r.v. 2017
530 000,- Kč - Škoda Octavia 1.6 TDI
r.v. 2017
420 000,- Kč - Škoda Octavia 1.6 TDI
r.v. 2016
301 000,- Kč - Peugeot 206 1.1 i
r.v. 2001
30 000,- Kč - Škoda Octavia 1.6 TDI
r.v. 2017
355 000,- Kč
RSS
Facebook
Google+
Twitter