Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce

Neschopnost Mitsu udržet Lanceru Evo úroveň i přešlapování na místě v případě vytyčení vlastní budoucnosti jsou důvody konce jedné legendy.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce

30.3.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Neschopnost Mitsu udržet Lanceru Evo úroveň i přešlapování na místě v případě vytyčení vlastní budoucnosti jsou důvody konce jedné legendy.

Nic zatím není oficiální, podle informací japonského Nikkan Jidosha Shimbun ale Mitsubishi s koncem letošního roku přestane vyrábět poslední generaci Lanceru Evo s přídomkem X a nemá v úmyslu na něj navázat jiným, podobné laděným vozem. Pro všechny nadšené příznivce výjimečných aut je to jistě špatná zpráva, jiný osud se ale čekat nedal - Mitsubishi své aktivity na tomto poli zkrátka jen pohřbívalo tak dlouho, až je zcela pohřbilo.

Ačkoli se v posledních letech objevují spekulace, že nové Evo bude a stane se buď diesel-elektrickým, nebo benzinovým hybridem, je vlastně otázkou, jestli o podobné pokračování tohoto příběhu ještě vůbec stát. Auto, které začalo svou kariéru v roce 1992 jako ryze japonská specialita, si rychle - i s přispěním do té doby nepoznané dominance ve světových rallye mezi léty 1996 a 1999 - vydobylo takové renomé, že jej Mitsu muselo začít nabízet po celém světě. Legendou se stalo i v našich končinách a prodávat se po letech odříkání začalo také ve Spojených státech. To se stále psala první dekáda tohoto století a Evo ještě znamenalo mnoho.

Už s příchodem desáté generace ale kouzlo začalo vyprchávat a vůz byl rázem obtížně schopen obstát ve srovnání s odvěkým rivalem, Subaru WRX STi. Prodeje šly dolů a automobilka v jednu chvíli o Evo hovořila jako o mrtvé záležitosti a desáté generaci coby poslední v řadě. Tento pohled na věc sice ještě párkrát změnila, nedlouho poté ale začala končit s prodeji Eva v Evropě a o autě od té doby u nás skoro není slyšet. Jen v posledních dnech se připomenulo britské zastoupení Mitsubishi, které na trh pustí 40 kusů Lanceru Evolution X FQ-440 MR s výkonem posunutým až k 440 koním. S cenou 50 tisíc liber bude rádo, když jich takový počet vůbec prodá...

Současné zprávy, ačkoli nejsou z oficiálních zdrojů, tak nepřichází jako překvapení. Automobilka jen dále doplácí na špatná strategická rozhodnutí, kdy se svého času rozhodla vsadit na budoucnost v podobě hybridů a elektromobilů, do které Evo nepasovalo. Tomu se v jeho desáté generaci pokusilo dodat charakter přijatelnější pro širší skupiny zákazníků a na vlastní kůži poznalo platnost rčení „kdo chce víc, nemá nic”. Tradiční zákazníky nově pojaté Evo nezaujalo a větší počet těch dříve neoslovovaných neokouzlilo. Mitsubishi tak prý dnes chystané ukončení prodej zdůvodňuje nezájmem trhu, o ten se však postaralo samo.

Je otázkou, co nás v budoucnu čeká. Mitsubishi je velká firma nežijící primárně z výroby aut a cesta zpět na vrchol pro ní není zavřená. Musí si ale uvědomit, co je na trhu uplatnitelné (elektromobily to dnes vážně nejsou a nikdo nemůže odpovědně říci, že vůbec kdy budou...) a v případě sportovních derivátů neopomenout, na čem úspěchy Eva historicky stojí. Na silném, ale charakterově rozbředlém autě s automatickou převodovkou to vážně není. A pokud má přijít nějaké hybridní Evo XI, pak je třeba říci, že ani na nutně zbytečně těžkém, výkonově nestálém, výrobně drahém a technicky zbytečně komplikovaném voze to též není. Pokud Japonci vyrazí touto cestou, pak se dosud prodaných téměř 250 tisíc Lancerů Evo (92 000 v Japonsku a 154 000 ve zbytku světa) o větší počet kusů rozšíří jen stěží...


Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 1 - Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR 2014 UK 01
Labutí píseň Eva X pro Velkou Británii s přídomkem FQ-440 MR jde právě do prodeje. Jsme zvědavi, jestli se alespoň pro ni najde 40 zákazníků-pamětníků...

Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 2 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 01Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 3 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 02Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 4 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 03Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 5 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 04Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 6 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 05Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 7 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 06Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 8 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 07Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 9 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 08Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 10 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 09Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 11 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 10Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 12 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 11Mitsubishi Lancer Evo X letos skončí úplně, zřejmě bez nástupce - 13 - Mitsubishi Lancer Evo X 2011 12
Evo X s modifikacemi pro rok 2011 ještě chvíli zkoušelo zaujmout prakticky všude, potom už se zaměřilo hlavně na japonský trh

Zdroj: Nikkan Jidosha Shimbun

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.