Autoforum

/

Foto: Lubbers Handelsonderneming, publikováno se souhlasem

Nevíme, jestli někoho naláká na svou nízkou cenu, zajímavá nabídka je to ale zcela nepochybně. Jedná se totiž o jasně nejvíce ojetý exemplář v dnešním prodeji a i když si jej s novým autem nespletete, daleko od těch normálně používaných také nemá.

Loni u nás přišla řeč na přehled nejlevnějších ojetých kombíků, které pořád stojí za to. A mezi nimi jsme jako bonus zmínili také Škodu Superb Combi druhé generace. Tedy vlastně první generace, neboť v rámci úplně původní iterace Superbu jako takového nebyl kombík vůbec nabízen. Nepatří mezi vyloženě nejlevnější auta tohoto druhu, s cenami použitelných naftových exemplářů začínajících okolo 180 tisíc Kč jde ale o zajímavou alternativu v poměru k užitné hodnotě.

Ještě v jiné cenové dimenzi se ale pohybuje kousek, na který jsme narazili jako na jasně nejlevnější ojetou Škodu Superb Combi TDI v Evropě, která nebyla bouraná, není porouchaná ani jinak zničená. Je „jen” hodně ojetá, slovo „hodně” tu ale nabírá poněkud extrémního významu. A přestože auto si s novým zdaleka nespletete, na svůj nájezd vypadá pořád dobře.

Na tachometru má po 10 letech a 6 měsících provozu neskutečných 811 728 km. A i když je vidět, že si užilo své, tušíme, že málokdo by mu hádal víc jak 400 tisíc km přesto, že auto nikdo před prodejem ani pořádně nevyčistil a nevyleštil. Zastřít nejde pár šrámů z provozu, ohmataný volant a pár dalších znaků opotřebení, nicméně se málokdy jedná o projevy naznačující až takovou cifru na tachometru.

Jedná se jinak o verzi 1,6 TDI Greenline s výkonem 105 koní, tedy ne zrovna tím nejvytouženějším dieselem, minimálně provozní efektivitou ale nezklame a manuální převodovka může někoho i potěšit. Výbava je slušná, věci jako automatická klimatizace, navigace či kožené čalounění jsou na palubě, což je na základní dieselový motor slušná nabídka prvků. Vysloveně „oholený” Superb ostatně snad ani neexistuje.

Tohle všechno s řádně vedenou servisní historií (v posledních letech vesměs u dealera Fiatu, ale proč ne) může být vaše za 4 000 Eur, tedy asi 99 tisíc Kč od nizozemského prodejce. Možná je to i tak finanční sebevražda, cena je to ale opravdu nízká - druhé nejlevnější srovnatelné auto v prodeji v Evropě dnes stojí 4 900 euro a stejně má najeto 442 000 km, s třetím kouskem už jsme na 5 499 euro a nájezd 327 000 km také moc neláká. Jakmile byste chtěli nájezd alespoň 200 tisíc km, jste už na cifře uvedené shora.

Pokud tedy věříte tomu, že když už auto 20krát objelo zeměkouli a pořád jezdí, stěží ho něco zastaví, tohle je něco pro vás. Ne úplně mizerně vypadající Superb Combi TDI pod 100 tisíc korun se opravdu nevídá.

Zdroj: Marktplaats

Petr Miler