Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Podle slov Mary Barra, šéfky koncernu GM, nemáme očekávat snahy o vzkříšení Hummeru, Saturnu, Pontiacu ani Saabu. Jejich pohřbení bylo prý správné.

Koncernu General Motors nechybí čtveřice značek, které pohřbila v rámci restrukturalizace v letech 2008 a 2009. Třebaže by někteří američtí prodejci nejspíš byli jiného názoru, značek Saturn, Pontiac, Hummer a Saab není podle Mary Barra, generální ředitelky GM, škoda. Uvedla to na světovém Kongresu Automotive News.

Tomu se dá rozumět také tím způsobem, že se GM nebude snažit o obnovu žádného z těchto jmen, alespoň dokud bude Mary Barra u kormidla. Koncern však na své někdejší značky nezapomíná zcela, podle Ryndee Carney komunikuje s někdejšími zákazníky Pontiacu, nabízí jim nejnovější produkty GM a také slevy „za loajalitu”, aby si tito lidé opět koupili vůz od GM.

Co však mluvčí neřekla, je, nakolik jsou s touto strategií úspěšní. Konkurenční Fiat Chrysler Automobiles totiž má takovou nabídku, která pro zákazníky mrtvých značek GM může být velmi zajímavá. Někteří někdejší dealeři Hummeru jsou vděční zejména za Jeep Grand Cherokee, který údajně část zákazníků mění za Hummery. A posloužit může také stroj jiné značky FCA - Dodge Durango.

Dodge nicméně stojí spíše na úrovni Pontiacu, značky, která v období 60. - 80. let platila za výrobce vynikajících sportovních aut a muscle cars. Vzpomeňme například na slavný Pontiac GTO či Pontiac Trans Am, nejvíce proslavený televizním seriálem Knight Rider, kde hrál všeho schopné auto s názvem KITT. V dnešní době je však právě Dodge značkou, za kterou v Americe jdete, chcete-li muscle car. Jedněmi z vynikajících argumentů jsou osmiválcové Hellcaty anebo různé verze Viperu.

Co se týče značky Saab, ta ještě úplně mrtvá není. Podle posledních zpráv se stále drží nad vodou, i když jen o vlásek, díky skalním příznivcům, kteří kupují automobily této značky - pár nových totiž je v USA údajně stále k mání. A v únoru se snad dozvíme, jak dopadla jednání s indickou Mahindrou na odkupu akcií a finanční injekci.

Jestliže však můžeme soudit z nálepek s logem GM a nápisem „Born from jets, killed by assholes”, které se občas objeví na zádi některého Saabu, zejména některým skalním příznivcům značky Saab chybí prsty GM v „jejich” značce ještě méně, než americký koncern postrádá Saab.

Zdroj: Auto News

Marek Bednář