před 58 minutami | Petr Miler
Je to dokonalý symbol toho, do jak slepých uliček se nechal zahnat evropský automobilový průmysl. Konstrukce tohoto auta nedává z racionálního hledisk...
včera | Petr Prokopec
Je to úctyhodný projekt, snaha dostat na silnice největší rotační jednotku historie ale zatím moc sladké ovoce nenese. Po přidání tří turbodmychadel m...
9.5.2025 | Petr Prokopec
Pokud čas od času podotýkáme, že elektrická auta jsou poníkem zvládajícím opravdu době jediný trik, pak i v tom může být lepší „cvičený” spalovací vůz...
7.5.2025 | Petr Prokopec
Těžko říci, zda je vůbec na co se těšit, neboť má jít o další obrovský kompromis, který bude stěží obhajovat svou existenci i vedle vlastního předchůd...
6.5.2025 | Petr Prokopec
Znovu se musíme ptát, zda výsledný čas tohoto auta stojí za jeho cenu, sám vůz ale ohromit umí. A jeho ostrá jízda má tu moc též. Níže můžete vidět vš...
5.5.2025 | Petr Prokopec
V obou případech jde o bláznivě silné stroje, ten starší je s 1 822 koňmi dokonce silnější. Jenže také je tu hmotnost a schopnost s takovým potenciále...
4.5.2025 | Petr Miler
Časy, kdy se Civicu přezdívalo UFO, jsou možná pryč, žádný líbivý krasavec to přesto pořád není. Ale může jím být? Zjevně ano, tohle auto vyvolává pop...
2.5.2025 | Petr Prokopec
Víme, že tohle auto se dočkalo poněkud rozpačitého přijetí. I když je úchvatné a krev vám rozproudí už při pohledu na něj, je tak strašně drahé, že v ...
1.5.2025 | Petr Prokopec
Čínské automobilky se snaží být inovativní ve všech ohledech, nejen v případě designu, techniky nebo elektroniky. Cizí jim zjevně nejsou ani odvážné m...
30.4.2025 | Petr Prokopec
Leckomu byste to možná vyčetli jako zbytečné chvástání, tento člověk je ale automobilovým nadšencem každým coulem. A věříme, že své nové auto skutečně...
30.4.2025 | Petr Miler
Zdá se to být nedávno, kdy tento muž ovládl šampionát Formule 2 a namířil si to do Formule 1, ono to ale zase tak nedávno není. Ještě delší čas ovšem ...
29.4.2025 | Petr Miler
Jezdí ještě někdo s těmito auty při vývoji? A pokud ano, činí tak způsobem, jakým jsou reálně používána? Popř. baví se ještě někdo s kupci jednotlivýc...
28.4.2025 | Petr Prokopec
Špičková německá technika proti „americkému kýbli”? To je skoro škoda pneumatik a benzinu, abychom znali rozhodnutí, ne? Vlastně ano, M2 nemá proti mn...
24.4.2025 | Petr Prokopec
Vše nasvědčuje tomu, že další ikona z Zuffenhausenu přejde na hybridní pohon a radovat se vážně není z čeho. Nic neřešící modifikace verze GTS zájem o...
22.4.2025 | Petr Miler
„Kam kráčíš, Audi?” ptáme se marně už nějaký ten pátek. Konkrétní odpověď si netroufáme vyslovit, stále víc lidí si ale všímá toho, že po správné traj...
20.4.2025 | Petr Miler
Je to jedno z pramála moderních aut, na kterých se prostě nešetřilo a bizarně blízko dokonalosti u něj bylo dotaženo fungování i takových detailů. Ško...
19.4.2025 | Petr Prokopec
Dokud jde o krátkou akceleraci v přímce, otylý elektrický crossover bere bank. Jenže poté mu dojde dech a dá postupně najevo jednu svou nevýhodu za dr...
18.4.2025 | Petr Miler
Bez něj je to hotová brzda provozu, však kdo by si kupoval Bugatti, aby pak jezdil bídných 380 km/h, že? Samozřejmě žertujeme, u aut této značky ale t...
15.4.2025 | Petr Miler
Kdy skončí válka na Ukrajině a co po ní bude následovat? To jsou otázky, na které dnes nikdo nemá odpovědi. V byznysu je ale uměním další vývoj s vyso...
14.4.2025 | Petr Prokopec
Dříve naprosto nemyslitelná věc je realitou kvůli sázce BMW na extrémně těžký a výkonově nestabilní pohon. Ten dostal přednost jen kvůli z prstu vycuc...