Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Seat končí v Rusku, letos tam prodal jen 1 300 nových aut
18.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Španělské značce uškodil zejména fakt, že své vozy do Ruska dováží. Čelit tak musí slábnoucímu Rublu, který z importu dělá nerentabilní záležitost.
Seat dlouho nebyl značkou, na kterou by byl koncern VW Group zrovna pyšný. Z dlouhodobého hlediska se jedná o ztrátovou automobilku, jíž se daří teprve v posledních několika málo letech. Na návrat do černých čísel však může ještě několik měsíců zapomenout, a to pouze v případě, že její aktivity se nepotkají s jediným negativem. O jednom takovém však dnes bohužel musíme poinformovat. Seat totiž aktuálně ohlásil, že opouští ruský trh.
Tato zpráva ale ve výsledku až tak překvapivá není a nelogická již vůbec ne. V minulých měsících a týdnech jsme totiž informovali o problémech, které jsou v Rusku spojené s poklesem ekonomiky. Kvůli tomu dochází k devalvaci Rublu, což je zásadní hlavně pro dovoz. A jelikož Seat nepatří mezi značky, které by využívaly továrnu Volkswagenu v ruské Kaluze, pak by na každém dovezeném voze značně tratil.
Je tu však také další důvod, a sice malá poptávka. Ta přitom souvisí s omezenou nabídkou, neboť španělská značka dovážela na ruský trh pouze modelové řady Ibiza, Leon a Alhambra. Dealeři přitom doufali hlavně v příchod Seatu Toledo, ten to však nikdy až za hranice bývalého Sovětského svazu nedotáhl. Mizivým prodejům se tak vlastně nikdo nemůže divit.
Abychom přitom byli konkrétní, pak zmínit můžeme prodeje z loňského roku, které oproti předchozímu období narostly o vskutku působivých 35 procent. V rámci samotných kusů se ovšem bavíme jen o 3 500 vozech. Za prvních deset měsíců letošního roku navíc došlo ke značnému propadu, a to o 57 %, pročež prodáno bylo jen 1 300 nových aut.
Tato porce opravdu není světoborná, a tak asi není překvapivé, že Seatu patří jen 0,1 procenta ruského trhu. A jelikož nezafungovaly ani pobídky dealerů, kteří v říjnu nabízely na modely Ibiza a Leon slevy až 60 000 rublů (cca 28 500 Kč) z celkové ceny 600 000 až 650 000 RUB (285 000 až 308 500 Kč), nemůžeme se rozhodnutí značky vůbec divit.
Zajímavé je, že jde již o čtvrtý neúspěšný pokus značky o zabydlení na ruském trhu. První pokus se totiž datuje k roku 1996, již o tři léta později však Seat kvůli nezájmu publika ohlásil odchod. Následně se zkusil vrátit v roce 2003, tehdy však šlo jen o dvouletou zastávku. Neúspěšný pak byl i návrat v roce 2006, kdy v Rusku chtělo rozjet svou pobočku polské dealerství.
Stávající pobyt španělské automobilky také nepatří k nejdelším, neboť značka na ruském trhu operuje od roku 2012. K pozastavení všech aktivit přitom dojde k 1. lednu 2015, přičemž servis prodaných vozů si vezmou na starosti zastoupení ostatních značek VW Group. Mimo to pak koncern nabízí stávajícím dealerům kompenzaci za případné přebudování showroomu.
Dodat již můžeme pouze tolik, že Seat není jedinou zahraniční značkou, která v poslední době ukončila své působení na ruském trhu. V srpnu se ze země stáhl Dodge, aktuálně pak své působení přehodnocují také automobilky Fiat, Citroën a Peugeot. I v jejich případě je přitom důvod hlavně v tom, že své vozy do země dovážejí.
Seat se pokoušel ruský trh dobýt již čtyřikrát. Ani jednou to však nevyšlo
Zdroj: Kommersant
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 2 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejnovější články
- Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před hodinou - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 2 hodinami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 3 hodinami - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 4 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva