Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Španělský sedan dostal avizované světlomety dosud dostupné jen drahým vozům. Ty uspoří 50 procent energie, cenu ale zvednou o dvanáctinu.

O modernizaci Seatu Toledo jsme se již zmiňovali na počátku měsíce, kdy se vůz ukázal na autosalonu v Paříži. Španělská automobilka přitom jeho přítomnost nijak zvlášť nezdůrazňovala, pročež nezaujatí mohli kolem stánku klidně profrčet bez povšimnutí. Dnes si ovšem zejména na diodová světla, která jsou hlavním středobodem aktuálních změn, posvítíme podrobně. Máme totiž k dispozici nejen informace technického rázu, ale také aktualizovaný český ceník (PDF 877 kB).

Začneme nejprve onou technikou, která oproti konvenčním halogenům slibuje o 50 procent nižší spotřebu energie. V případě modelu Toledo pak barevná teplota světla dosahuje 5 300 kelvinů, což zaručuje výrazný a jasný paprsek. LEDky přitom neobstarávají jen hlavní přední světla, ale také ta zadní a ta určená k dennímu svícení. Ceny se přitom liší v závislosti na vaší volbě.

Sáhnout můžete po kompletním balíku diod, kdy pokryty máte veškeré oblasti, tedy denní, dálkové i potkávací svícení. Platit přitom v takovém případě budete 29 000 Kč, ovšem pouze v rámci nejvyšší výbavy Style, která startuje na sumě 366 900 Kč. LEDky tedy nakonec nečiní pětinu ceny modelu, jak jsme se trochu obávali, ale „jen“ dvanáctinu.

Dopřát si ovšem můžete pouze diody pro zadní partie, kdy platit budete 6 600 Kč. Dopřát si je přitom můžete nejen na zmiňované úrovni Style, ale také s níže položenou výbavou Reference. Ta přitom startuje na sumě 325 900 Kč, přičemž pod kapotou najdete v takové chvíli 1,2litrový motor TSI naladěný na 63 kW/85 koní.

Vyjma samotných světlometů se s příchodem modelového roku 2015 pozměnil také tvar volantu a na výběr jsou i nové barvy čalounění. To je ale vlastně vše, selekce motorů zůstává při starém. Sáhnout tedy kromě výše uvedeného motoru můžete i po 1,6litrovém dieselu či benzinovém čtyřválci 1,4 TSI, který je spojen s DSG.

Petr Prokopec