Autoforum

/

Foto: Jiří Kaloč, Autoforum.cz

Zájem o Octavii lehce klesl, prodeje Rapidu ale narostly téměř o 129 %. Hlavně díky němu míří Škoda výše.

Není tomu dlouho, co jsme zmínili nebývalý úspěch Škody Fabia II. Po té se v závěru životního cyklu strhla větší než očekávaná poptávka, díky čemuž několik set zákazníků odešlo ze showroomů s prázdnou. Právě tato klientela by přitom mohla modernizovat svůj vozový park novou generací, ta však bude k mání až od poloviny listopadu. My se ovšem aktuálně zaměříme na prodeje v uplynulém měsíci, který byl nejlepším srpnem v historii automobilky. Škoda totiž celkově prodala 73 200 nových vozů, což oproti loňskému roku představuje nárůst o 14,3 procenta.

Srpen se zároveň stal i desátým růstovým měsícem v řadě, přičemž navýšení zájmu je patrné prakticky na všech trzích, kde se značka prodává. V takové Číně tak registrace narostly o 19,1 procenta na 21 600 exemplářů. Špatně si ovšem mladoboleslavský výrobce nevedl ani v Izraeli, kde bylo prodáno 1 300 nových vozů (+15,5 %), na Taiwanu (200 vozů/+127,4 %) či Novém Zélandu (100 vozů/+89,2 %). O poznání horší ale byly indické registrace (1 000 vozů/-50 %), kterým má pomoci i chystaná modernizace tamního Rapidu.

Z Asie a Oceánie se můžeme přesunout do východní Evropy, kde Škoda rovněž ztratila několik set zákazníků. Zatímco letos v srpnu bylo v celém regionu prodáno 10 000 nových vozů, loni to bylo o 500 exemplářů více. Tři stovky připadají na Rusko, kde prodáno bylo 6 800 kusů namísto loňských 7 100. Jelikož samotný trh klesá dolů ještě razantněji, mohla si Škoda ve výsledku připsat alespoň lepší tržní podíl v podobě 4,2 procent.

Ve střední Evropě již ale opětovně můžeme hovořit o zcela jasném růstu, neboť registrace oproti loňskému roku narostly o 32,4 procenta na 11 200 kusů. Z této porce skončilo 5 900 nových vozů v České republice, díky čemuž se značka chlubí 33,2procentním růstem a 42,2procentním tržním podílem. Dobré výsledky pak hlásí i Polsko (3 000 vozů/+30,5 %), Slovensko (1 300 vozů/+44,6 %), Maďarsko (500 vozů/20,1 %) či Slovinsko (400 vozů/+49,4 %).

Opomíjet pak nesmíme ani západní Evropu, kde skončilo 24 500 nových vozů. Takřka polovinu (10 500 kusů/+18,8 %) si přitom koupili naši němečtí sousedé, dalších 2 600 exemplářů (+18,5 %) nově brázdí britské silnice. Zmínit pak můžeme i úspěchy ze Švédska (1 200 kusů/+14 %), Belgie (1 000 kusů/44,8 %), Španělska (800 kusů/+13 %), Norska (700 kusů/+26,8 %), Itálie (700 kusů/+14,9 %) či dokonce z Řecka (200 kusů/+18,1 %).

Mezi jednotlivými modely sice žebříčkům i nadále dominuje Octavia, té však bylo prodáno „jen“ 24 800 kusů, tedy o 2,4 procenta méně než loni. Takový Rapid se ovšem dočkal neuvěřitelného růstu o 128,6 %, když registrace narostly na 18 900 kusů. V úvodu zmíněná Fabia II pak sice zaujala více lidí, než se čekalo, stále však jde o propad (11 200 vozů/-15,9 %). Kompenzovat by jej ovšem mohly registrace Škody Yeti (7 100 vozů/+44,5 %).

Prodeje jednotlivých modelů značky Škoda, srpen 2014

1. Škoda Octavia - 24 800 (-2,4 %)
2. Škoda Rapid - 18 900 (+128,6 %)
3. Škoda Fabia - 11 200 (-15,9 %)
4. Škoda Yeti - 7 100 (+44,5 %)
5. Škoda Superb - 6 700 (-3,2 %)
6. Škoda Citigo - 2 500 (-15,2 %)
7. Škoda Roomster - 1 900 (-13,7 %)

Petr Prokopec