Autoforum

/

Foto: AZ Auto Zentrum, publikováno se souhlasem

Je to jedna z nejpozoruhodnějších nabídek, na které lze na dnešním trhu narazit. Pokud chcete zajímavou verzi jinak nezajímavého auta se zajímavou historií a hlavně zajímavou cenou, je to výjimečná možnost.

Pravidelně dostávám poněkud zoufalé zprávy od našich čtenářů bědujících nad tím, jak dnes není možné koupit žádné normální auto za normální cenu, a to ani ojeté. Přiznáváme, že je to dnes těžké, spojení „není možné” ale určitě není přesné. Je to možné, jen musíte hledat mimo obvyklé vody, kde hledají všichni. A ve výsledku snadno narazíte i na velmi lákavé nabídky klidně obecně žádaných vozů.

Jednu takovou dnes máme před sebou. Je to Škoda Octavia III, stále český automobilový ideál ve své vlastně poslední technické iteraci - následující generace s označením IV je už jen mírnou evolucí téhož základu. Takových aut jsou plné bazary, obvykle za moc nestojí a ještě za ně prodávající chtějí majlant. Tato je ale spíše opakem, proč? Právě proto, že se vymyká obvyklosti.

Je to na jednu stranu už docela staré auto, jedna z prvních Octavií III dodaná už v roce 2013, současně se ale jedná o prakticky nejetý vůz s pouhými 32 030 km na tachometru. To je prostě nic, na Octavii III s ověřeným potenciálem najet klidně 700 tisíc km bez ztráty květinky je to nanejvýš dobré zajetí. Když si k tomu připočteme, že vše auto najelo v rukou jediného majitele, který ho pravidelně servisoval, je to zajímavý kousek.

Tohle auto je prostě na jednu stranu staré a na tu druhou zánovní. A právě to z něj dělá poutavou nabídku, neboť cena reflektuje spíše první aspekt, který vás nakonec nemusí moc zajímat. Nebudeme říkat, že se na autě nic nekazí časovým stářím, obvykle jde ale o prkotiny. Motoru nebo převodovce je jedno, jestli 10 let stojí. A pokud stojí v garáži, je to jedno i pneumatikám, těsněním okolo dveří, stěračům, interiéru, skoro čemukoli. Má tak smysl jít po autě s touto kombinací vlastností, zvláště bylo-li přesto pravidelně mírně ježděno a servisováno.

Nejde tu ale jen o to, tohle je Octavia 1,8 TSI DSG Elegance s řadou příplatků, auto s nejlepším motorem (mimo verzi RS, ale ta se tehdy ještě ani neprodávala), výbavou a pro někoho vítaným automatem. Je to vůz, který jede, moc nežere, hýčká, nezatěžuje... Dokážeme si představit spoustu lidí, pro které to bude pomalu auto snů, je to opravdu povedený stroj. Přesto stojí jen 15 499 Eur, tedy asi 365 tisíc Kč, méně než Fabia 1,0 v úplném základu. Podle nás mimořádná nabídka, ale názor si udělejte sami.

Zdroj: AZ Auto Zentrum GmbH@Mobile.de

Petr Miler