Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Ceny autorizovaných servisů se liší i o 100 procent. Jak ušetřit?
1.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Za mechanickou práci zaplatíte i v autorizovaných servisech zásadně odlišné částky. Najít ten levnější se tak může velmi rychle vyplatit.
Nikoho asi nepřekvapí zjištění, že různé servisy chtějí za svou práci různé peníze. Jak tomu odpovídá kvalita, je někdy problematické zjistit - leckdo odvede práci levně a dobře, jiný zase draze a ne moc kvalitně, takže je nutno znovu opravovat nedávno opravené. Snad všichni jsme se s takovým výsledkem servisu setkali.
Cena, kterou člověk v servise platí, je většinou složená ze dvou položek - práce a náhradních dílů. Není výjimkou, že když si člověk přiveze díly vlastní, servis si účtuje i o třetinu více za práci, protože nemůže vydělat na tom, že prodá náhradní díly. Vlastní dovezené díly však bývají záruka toho, že v autě budete mít kvalitní součástky, pokud víte, co a jak kupovat; pokud necháte pořízení dílů na servisu, nemusí být snadné to ohlídat.
Samozřejmě jsou ceny servisů odvislé také od dalších faktorů. Vliv bude mít, zda to je značkový či neznačkový servis, zda je součástí řetězce či zda je úplně nezávislý, jak je velký, kde sídlí - a samozřejmě také, jaká auta opravuje. Práce na Mercedesu či Porsche bude zejména u nás vždycky dražší než práce na Škodě. Že bude největší vliv mít to, kolik je toho na vašem autě potřeba opravit, asi netřeba dodávat.
Dnes se ale podíváme jen na značkové autoservisy, neboť i v nich se ceny za práci značně liší. Říkají to data společnosti IBS Automotive, která se monitorováním cen servisů za mechanickou práci - nikoliv za díly - zabývá dlouhodobě. Aktuálně zveřejnila data za září 2015 a je na nich vidět, že u jednoho konkrétního modelu auta se v servisech jedné konkrétní značky může cena za práci velmi lišit. Jak ukáže tabulka, nejvyšší hodinová sazba může být i víc než dvojnásobkem té nejnižší.
Rozptyl cen mechanických prací ve značkových autoservisech
(dle IBS za září 2015)
Jak vidno, platí, že u luxusnějších značek typu Mercedes, Audi nebo BMW jsou minimální hodinové sazby dost vysoko, leckdy výš než maxima u jiných aut. Zarážející může být ale to, že nejlevnější servisy BMW jsou dražší než nejdražší servisy Mercedesu. Také ale mezi nejlevnějšími a nejdražšími autorizovanými opravnami BMW není zas tak velký rozdíl. Všechny modely německého trojlístku, které v této tabulce vidíme, ovšem patří mezi ty obyčejnější; člověk by se nedivil patnácti stovkám za hodinu práce na BMW řady 7, ale u řady 3 to je pozoruhodné. Servisy však mezi jednotlivými modely určité značky nemusí dělat rozdíly, i když to obvykle dělají.
Platí také, že servisy Opelu, Fordu Kie a škodovky patří k nejlevnějším, jistě potěše zákazníků těchto značek, kteří podobný stav tak nějak očekávají. Otázkou ale je, jak tedy na servisních pracech ušetřit. Jakkoli musíme zopakovat, že cena servisu nemusí být přímo úměrná jeho kvalitě, u těch autorizovaných by si na kvalitu měla dohlédnout vždy automobilky. A pokud někam nejezdíte pro své dlouholeté dobré zkušenosti, nemusí být od věci zkusit najít servis, který obdobné služby nabízí levněji.
Dá se jistě očekávat, že vyšší sazby budou ve velkých a menších v malých městech, taková místa ale od sebe nemusí být tak vzdálená, aby se při větším servisním zásahu nevyplatilo zajet jinam. Za rok může při takových rozdílech činit celková úspora tisíce Kč při nehodě nekryté pojištěním či větším technickém problému klidně i řádově více. Asi by nebylo moudré takový místa objíždět osobně, s ohledem na stav zjištěný IBS se ale jeví být doporučeníhodným projít si internetové prezentace několika pro vás dostupných servisů té které značky - třeba zjistíte, že rozdíly v řádu desítek, možná i více než 100 procent panují ve vašem případě mezi místy, která jsou pro vás obě pohodlné dostupná...
Ceny autoservisů se mohou dost lišit, i když jde jen o značkové servisy
Zdroj: IBS Automotive
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před hodinou - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 3 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 4 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva