Autoforum

/

Foto: MTM

Vyrazit s více jak dvoutunovým rodinným kombíkem na okruh zní jako nesmysl, když je ale oním kombíkem Audi RS6 poslední generace upravené na výkon přes 1 000 koní, je to docela jiný příběh.

Před pár hodinami jsme psali o extrémně výkonné Octavii Combi s 505 koňmi na prodej, současné rychlé kombíky ale umí nabídnout i mnohem víc. Nové Audi RS6 Avant jich má ještě dalších 100 k dobru a jeho možnosti nemusí končit zde. Známý německý úpravce z tohoto stroje doluje až 1 001 koní, nikoli náhodou výkon původního Bugatti Veyron, které se na dálnici s lehkostí rozjede i na 354 km/h.

To je na rodinný kombík skutečně šílený kalup, dynamika v přímce je ale jedna věc a schopnost zvládat ji na techničtější trati jiná. Tak kolegy ze Sport auta napadlo vzít přesně tohle demonstrační auto MTM na okruh v Hockenheimu a zjistit, jak si povede právě zde. Neboť na tomto okruhu testovali nespočet jiných aut, což dává široké možnosti srovnání.

Výsledek můžete vidět na videu níže a není vůbec marný. Nová RS6 se navzdory své velikosti a hmotnosti projevuje relativně lehkonoze a i na relativně krátkých rovinkách dalece přesahuje rychlost 200 km/h. S okruhem nemají problém ani karbon-keramické brzdy, takže se nezdá, že by se vůz na tomto místě nějak zvlášť zapotil.

S ohledem na výkon by někteří mohli čekat jeden z nejlepších časů vůbec, ale nesmíme zapomínat na zmíněnou hmotnost a vůz pořád laděný hlavně pro běžný provoz. Výsledný čas 1:53,40 je tedy na jednu stranu extrémně dobrý, když překonává auta jako Porsche 718 Cayman GT4 (1:53,90), BMW M5 Competition (1:54,20), Ford Mustang Shelby GT500 (1:54,60) nebo Audi R8 V10 Performance (1:55,20). Na druhou stranu ale pořád nestačí na absolutní smetánku jako Porsche 991.2 Turbo S (1:50,00), Lamborghini Aventador SVJ (1:47,30) nebo McLaren 765LT (1:46,20) - zase takový supersport pro pět a náklad to není. Inu, podívejte se na jeho představení sami.

Zdroj: Sport auto

Petr Miler