Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaný supersport bude pohánět osmiválec o výkonu 650 koní. S ním vůz má dosáhnout tempa 360 km/h, které je momentálně testováno ve větrném tunelu.

Polské Lamborghini, jak je chystanému supersportu Arrinera Hussarya často přezdíváno, nám na více než rok sešlo z očí. Pomalu by se tak mohlo zdát, že je s ním amen, opak je ovšem pravdou. U našich severovýchodních sousedů se totiž pracovalo jak na samotném voze, tak i na výrobním zařízení. Tím se stane centrum SILS sídlící v Gliwici, přičemž dohledem byla pověřena firma Ferrostaal Automotive GmbH z německého Essenu. Polská továrna si přitom prošla patřičnou úpravou, na jejímž konci bude stát výrobní zařízení zabírající plochu osmi tisíc metrů čtverečních.

Nová videa výrobce pak dokazují, že práce neustaly ani na voze. Hussarya již funguje jako pojízdné šasí, které hostí uprostřed uložený 6,2litrový osmiválec LS9 naladěný na 650 koní a 820 Nm točivého momentu. Přenos této síly na zadní kola pak bude mít na starosti šestistupňová převodovka Cima T906HE.

Dotáhnout tak očividně zbývá design, což je oblast, na které se pracuje již od roku 2008. Nejnověji se přitom do hry vložili experti z varšavské technologické univerzity, kteří dolaďují detaily. Ti dokonce používají i větrný tunel, aby ověřili, že vůz skutečně zvládne maximální tempo 360 km/h. Dá se tedy předpokládat, že první model značky Arrinera bychom v produkčním balení mohli spatřit již velmi brzy.

Zdroj: GT Spirit

Petr Prokopec