Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi A9: z konceptu Prologue vážně nic převratného nebude (ilustrace)
21.11.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Stvořit ilustraci sériového modelu vzešlého z konceptu Prologue je docela těžké. Vůz je futuristický tak málo, že na něm skoro není co měnit.
Jednou z nejvýznamnějších novinek letošního autosalonu v Los Angeles je koncepční podoba dlouho přetřásaného Audi A9, které do Spojených států dorazilo s názvem Prologue. Přelomová designová studie to věru není, o to lepší obrázek si ale můžeme udělat o tom, jak bude produkční verze ingolstadtského konkurenta Mercedesu S Coupé nakonec vypadat.
Vůz, který v modelové hierarchii čtyř kruhů nakonec zakotví nad sedanem A8 má být ostatně vůbec „nejsportovnějším vozem segmentu“. Šušká se o délce 5,1 metru a 1,95 metru při souběžném zachování nízké siluety s výškou pouhých 1,39 metru. Rozvor náprav dosahující u konceptu na 2,94 metru bude v sériovém provedení náležet platformě MLB Evo a ponese velkou zásluhu na relativně nízké hmotnosti, která však dosud avizovanými 1 980 kilogramy dech jen tak někomu nesebere. Jak to nakonec dopadne, se uvidí v roce 2017, avšak o finální podobě si můžeme jistý obrázek udělat už dnes.
Známý maďarský designér a kreslíř X-Tomi totiž vzal do ruky Prologue a vyčaroval z něho možný produkční automobil. Zachoval velkou masku chladiče Single Frame, doplnil ji laserovými světlomety Matrix a vycházel také ze vstupních otvorů, které konceptu nechyběly. Nakonec se inspiroval také nejnovější generací Audi TT a pro lepší představu ještě namontoval poznávací značku.
Že výsledek není oslnivý, tedy snad krom „šmoulové” barvy karoserie? Není, ale neviňme X-Tomiho, už před L.A. jsme na základě ještě více spekulativní ilustrace hovořili o tom, že A9 nemusí být zase takový designový průlom a realita konceptu Prologue očekávání ještě zmírnila. Revoluce se zkrátka nekoná, A9 bude zkrátka „další nové Audi”, i když ošklivým jej zřejmě shledá málokdo...



Audi A9 o mnoho jinak v sériovém provedení zřejmě ani vypadat nemůže, autor ani konceptu neměl mnoho co vzít
Zdroj: X-Tomi Design
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
včeraStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nejčtenější články
Čech předělal Škodu Elroq na spalovací pohon, ukázal automobilce cestu k o poznání zajímavějšímu autu
9.6.2025Francie překvapivě končí s nízkoemisními zónami ve městech, z ekologie se prý stal jen sport pro bohaté
9.6.2025Porsche pro jediného člověka na světě postavilo závoďák z Le Mans homologovaný pro běžný provoz, dotyčnému je 88 let
9.6.2025„Bugatti pro chudé” se konečně ukázalo v akci na okruhu i ve sprintu. Je to nejrychlejší auto svého druhu, poráží i špičková Ferrari a Lamba
9.6.2025Krasavec od BMW, který málem přivedl automobilku ke krachu, dnes z majitelů dělá boháče. Boří aukční rekordy
9.6.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva