Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Cadillac ATS dorazí také s dieselem, vypůjčí si 2,0 CDTI BiTurbo od Opelu
30.10.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá pohonná jednotka není jedinou novinkou pro rok 2013. Cadillac představí rovněž model ATS-V s motorem V6 twin-turbo o výkonu okolo 400 koní.
Tak tu máme další variaci na legendární pořekadlo „odvolávám, co jsem odvolal, a slibuji, co jsem slíbil“. Jen namísto Lamborghini jej má nyní v krédu Cadillac. Americká značka totiž navzdory všem předchozím prohlášením nabídne na evropském trhu ATS s šestiválcovým motorem. Jednat se ovšem nebude o standardní uspořádání, které ve Spojených státech nabízí 320 koní, nýbrž o verzi ATS-V vyladěnou na výkon okolo 400 koní.
To možná nebude dostatečně konkurenceschopná nabídka vůči BMW M3 nebo Mercedesu C 63 AMG, Cadillac však zřejmě zakontruje cenou. Což ostatně udělal již při představení prozatím jediného evropského modelu 2,0 Turbo. Značka ovšem prohlašuje, že přeplňovaný benzinový čtyřválec velmi brzy dostane posilu v podobě turbodieselu 2,0 CDTI BiTurbo z Opelu Insignia.
Druhá pohonná jednotka v nabídce by měla dorazit v příštím roce, přičemž stále není jasné, zda bude produkovat dosavadních 195 koní a 400 Nm, či zda Cadillac motor poladí. Očekávat se dá spíše to první, na druhou stranu se ovšem ATS díky pohonu zadních kol bude jevit velmi zajímavou alternativou vůči evropské konkurenci.
To samé se dá očekávat také v rámci již zmiňované cenové politiky. Dieselová verze by se s ohledem na ceník Opelu mohla prodávat za ty samé částky jako model 2,0 T, v případě verze ATS-V lze počítat se sumou okolo 59 000 Eur (cca 1 470 000 Kč) za výbavu Performance, Premium má vyjít na více než 62 000 EUR (cca 1 550 000 Kč).














Cadillac ATS se nakonec v Evropě objeví ve více verzích než jen s očekávaným přeplňovaným benzinovým dvoulitrem. Značka rovněž připravuje dieselovou verzi a sportovní model ATS-V s výkonem okolo 400 koní
Zdroj: Autoweek.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejčtenější články
Komu lze ještě věřit? Podle Bentley jeho elektrický model vyhlíží 8 zákazníků z 10, i když nedávno čtyři jiné elektromobily zařízlo pro nezájem
8.4.2026
Britové upravili motor vzduchem chlazeného Porsche 911 tak, že točí 11 tisíc otáček. Je to ďábelský stroj, takhle zní v akci
8.4.2026
„Převratný” nový Jaguar vypadá otřesně nejen zvenčí. Poprvé ukázal interiér a je to hrůza jako z Kie
8.4.2026
Někdo najel s legendárním nezničitelným Mercedesem 1,8 milionu km. A prodal ho jako pořád perspektivní auto
8.4.2026
BMW říká, že má řešení, jakým udrží manuály v prodeji i po roce 2030. Dál ale tančí kolem věci, o které by vůbec nemělo debatovat
8.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
