Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Boje na Severní smyčce o titul nejrychlejší předokolky nekončí. Špionážní video zachycuje nový Mégane RS, který trénuje ve snaze sebrat titul Leonu Cupra.

Aktuální Mégane RS opravdu nebude chtít dokázat méně než opět vydobýt zpět titul nejrychlejší předokolky Severní smyčky Nürburgringu. Ten mu už před časem získala verze RS Trophy. Předchozí generace Méganu byla vůbec tím nejschopnějším, co jste si mohli s pohonem přední nápravy koupit a jezdit s tím klidně pravidelně na závodní trať. Prvenství však nemohlo vydržet napořád, vývoj jde přece stále dál a každý chce být nejrychlejší.

Rekord Renaultu přesto padl až nedávno, neboť světlo světa spatřil nový Seat Leon Cupra, který se ukázal být velmi zadřilým strojem už v našem prvním testu. Výsledných 7:58:44 na Rignu znamenalo po dlouhých šesti letech nejrychlejší čas pro vozy s pohonem předních kol a zároveň tedy pád dosavadního rekordu Méganu RS. Mezi novinkou a Renaultem je nyní mezera 9 sekund, což si v Dieppe nechtějí nechat rozhodně líbit.

Spolu s faceliftem Méganu teď přichází nová šance a i když Renault mlčí, snaží se toho využít už od počátku. Jednoznačně to potvrzují nové snímky a video, na kterých francouzské RS létá zatáčkami s přizvednutým zadním kolem. Těch chybějících patnáct koní by zase nemuselo být takový problém když uvážíme, že může stejně jako Seat použít semislicky, které nabídne v rámci příslušenství za příplatek. Na Ringu tak může jednoduše srazit dolů nějakých 10 až 15 sekund.

Zůstaneme tedy na pozoru, až se automobilka se svým výsledkem pochlubí. Pokud se nepochlubí, zřejmě se to nepodařilo. Jen připomeňme, že se o zdolání Seatu pokouší nadále se čtyřválcovým dvoulitrovým turbem F4RT o výkonu 265 koní, které přenáší točivý moment 360 Nm ve spolupráci s šestistupňovou manuální převodovkou na přední kola. Ve verzi Cup se může pochlubit i samosvorem. Držíme palce.

Zdroj: Carscoops

Adam Šrámek