Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vstup na evropský trh myslí Qoros opravdu vážně. Kromě dieselu tak nabídne vše, po čem Evropa touží. Včetně pohonu všech kol.

O čínské automobilce založené koncernem Chery píšeme v poslední době docela často. Tomu se ale nelze divit, snad žádná tamní značka neusiluje o vstup na evropský trh vehementněji. Qoros navíc nehodlá nic ponechat náhodě, což značí mimo joné i to, že o design všech jeho novinek se stará tým vedený Gertem Hildebrandem, tvůrcem moderního Mini. Firma navíc chápe evropské touhy, což znamená, že na ženevském autosalonu se neobjeví pouze sedan GQ3 v produkční formě, ale také koncepční verze kombíku a hatchbacku. Na zakomponování dieselu do motorového prostoru se sice automobilka prozatím nechystá, s hybridem ale máme počítat stoprocentně.

Kombinaci klasické pohonné jednotky, kterou se zřejmě stane 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec, a elektromotoru přitom dostane jeden z konceptů zvaný Cross Hybrid. Což znamená, že o zas tak klasický hatchback nepůjde, spíše o jeho populární „terénní“ verzi. Oproti konkurenci z řad evropských či japonských modelů ovšem čínská novinka nabídne pohon všech kol. Redukci či uzávěru diferenciálů ovšem v kabině nenajdete - systém počítá s přenosem výkonu benzinového motoru na přední nápravu, zatímco tu zadní bude pohánět elektřina.

Ohledně koncepčního kombíku máme k dispozici pouze prohlášení značky, že vůz nabídne extrémní variabilitu interiéru díky flexibilitě sedadel a celé řadě úložných schránek. Konkrétní údaje ale Qoros nezveřejnil, stejně jako nevíme více o možných pohonných jednotkách.

Výroba všech modelů bude probíhat v čínském Čangšu, přičemž u sedanu je premiéra na domovském trhu naplánována na první polovinu letošního roku, do Evropy Qoros GQ3 dorazí o půl roku později. Každých dalších šest měsíců pak můžeme očekávat nový debut dalšího produkčního modelu. Ceny přitom mají být více než konkurenceschopné.

Petr Prokopec