Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Elektrické Audi R8 e-tron prý nakonec dorazí do prodeje, dojezd navýšilo na 400 km
14.1.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Změna akumulátorů učinila elektrický supersport z Ingolstadtu mnohem praktičtějším. V showroomech Audi nyní bude propagovat elektro-technologie.
Příběh Audi R8 e-tron již začíná připomínat mexickou či venezuelskou telenovelu. V jednu chvíli totiž německá automobilka avizuje jeho příchod do prodeje, aby vzápětí přišla s nějakou nesrovnalostí, kvůli které elektrický supersport zůstane jen jakýmsi technologickým cvičením. V polovině loňského prosince se ovšem v Ingolstadtu rozhodli, že R8 e-tron nakonec k mání bude, a to především díky blíže nespecifikované změně baterií, které dojezd zvedly na 400 km.
Tento fakt nyní potvrdil technický šéf Audi Ulrich Hackenberg, podle kterého sériovou výrobu schválilo i vedení automobilky. Čemuž se na jednu stranu ani nemůžeme divit. Stejně jako třeba Porsche 918 Spyder má lákat na budoucí zásadní hybridizaci celého portfolia, tak i značka se čtyřmi kruhy ve znaku potřebuje přitáhnout pozornost ke své elektrifikaci. A daleko větší show udělá s modelem typu R8 e-tron než s nějakým obyčejným hatchbackem.
„Myslím, že elektrický pohon má velkou budoucnost. Se stávající technologií baterií je sice nyní lepší mít plug-in hybridy, jakmile se ale věci zlepší, pak se posuneme směrem k plně elektrickému pohonu,“ dodává Hackenberg. Bohužel však již neupřesňuje, kdy bychom se Audi R8 e-tron měli dočkat. Jisté je tedy pouze to, že letos spatříme druhou generaci ingolstadského supersportu poháněnou benzinovými motory. Elektrické verzi by tak mohl být vyhrazen rok příští.











Elektrické Audi R8 e-tron nyní zvládá ujet na jedno nabití až 400 km. Díky tomu se prý dostane do výroby
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
včera
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
21.4.2026
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
20.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru 20.4.2026
- Bulega stále neporažen 19.4.2026
- WSSP v Assenu kořistí Oettla 19.4.2026
- Bulega vítězem SprintRace 19.4.2026
- Kdo jiný než Bulega 18.4.2026
Nejnovější články
Nadšenec si koupil nejlevnější Porsche 911 997 v nabídce, aniž by ho viděl. Záhy zjistil, proč má zaseklé víko motoru
před 9 hodinami
Doba obřích displejů v autech končí, říká expert, vyhrají ti, kteří je zmenší nebo úplně vyhodí
před 11 hodinami
Nejnovější VW je takový designový bizár, že už ho vážně zjevně nedokáže brát ani jeho autor
včera
Plug-in hybridy jsou další krutou pastí na naivní kupce aut, tento připravil slavného majitele o 900 tisíc Kč za 7 měsíců
včera
Nové malé Hyundai by mohlo být zajímavé lidové auto, kdyby ale nestálo víc než násobně větší a použitelnější vozy
včera
Živá témata na fóru
- Cyklistické vlákno 04.22. 23:42 - abgx1
- Onboard videa 04.22. 22:41 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.22. 20:25 - řidičBOB
- Kdo má přednost? 04.22. 19:10 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 04.22. 14:08 - pavproch
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 04.21. 19:26 - vasco
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.21. 16:22 - pavproch
- OBD diag pro moje autovraky 04.21. 10:41 - pavproch
