Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská novinka si říká CX-8 a bude s to ubytovat až sedm cestujících. To naznačuje zcela nový model, realita je ale o poznání komplikovanější.

Nové crossovery a SUV stále přibývají jako houby po dešti. Jako jedna z mála věci v dnešním automobilovém průmyslu jde o trend podložený čistě zájmem zákazníků. Je jasné, že pokud je poptávka přirozená, bude se lépe prodávat a automobilky v tomto směru rády vyhoví. Existuje snad jen jedna či dvě výjimky, všichni ostatní výrobci přivádějí nové a nové modely. Škoda Auto nás dnes konečně podrobněji seznámila s Karoqem, Hyundai připravuje Konu a dalším dnešním přispěvatelem je Mazda a její nové CX-8.

Příchod tohoto modelu japonská automobilka oznámila ve velmi krátké tiskové zprávě, kterou doprovodil nepříliš kvalitní snímek interiéru. Z něj jsou jasně patrné tři řady sedadel, které představují hlavní novinku. Vůz bude sedmimístnou variantou Mazdy CX-5. Platformu ovšem převezme od modelu CX-9, který se prodává pouze na americkém a australském trhu. CX-8 bude zprvu k dispozici jen v rodném Japonsku, nicméně později lze očekávat globální nasazení.

Stejně jako CX-9 bude i CX-8 disponovat rozvorem 2 930 milimetrů, délka poklesne z 5 075 na 4 900 mm. Stále se ovšem bude jednat o daleko větší vůz než CX-5, kterému naměříme od nárazníku k nárazníku 4 550 mm. Na šířku pak má novinka měřit 1 840 mm, na výšku 1 730 mm.

V případě motorového prostoru byl prozatím oznámen pouze příchod 2,2litrového turbodieselu, který by pro Evropu byl ideální pohonnou jednotkou. Opět ale musíme dodat, že zatím Mazda CX-8 míří jen do Japonska. Zda si sebou vezme i 2,5litrový přeplňovaný benzinový čtyřválec modelu CX-9, se zatím neví.

Platforma bude převzata od modelu CX-9...

...motory ale nejspíše dodá model CX-5

Petr Prokopec