Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová varianta německého kupé dostane až 600 koní, se kterými spřáhne upravený bodykit. Stovku tak pokoří za méně než 3,5 sekundy.

Letošní červen je motoristickými akcemi doslova nabitý. Za sebou máme Velkou cenu Kanady, před sebou pak vůbec první Grand Prix Ázerbájdžánu či 24 hodin Le Mans. Kromě toho nás příští víkend (tedy od 24. června) čeká Festival rychlosti v Goodwoodu, kde hodlá debutovat nejagresivnější a nejvýkonnější verze Mercedesu-AMG GT.

Novinka dorazí s označením GT R, což je více než překvapivé, neboť tuto trojici písmen má celý svět asociovaný s Nissanem. Třícípá hvězda dosud užívala zcela jiné názvy, přičemž naprosté sportovní vrcholy dorazily jako Black Series. Jelikož přitom automobilka již dříve uvedla, že „černé série“ se u AMG GT dočkáme, lze „eRko“ považovat za mezistupeň.

Stejně jako základní varianty dostane i ta nová do vínku přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, jeho výkon by se ovšem měl pohybovat v pásmu 550 až 600 koní. Přes tuto hranici se ale nejspíše nedostaneme, to bude parketa až zmiňované Black Series. Kromě výkonu by pak měl narůst rovněž točivý moment, a to z 650 na 750 Nm.

Modifikace motorového prostoru půjdou ruku v ruce s odlehčováním, nic konkrétního však zatím nebylo zmíněno. Nicméně pod metu 1,6 tuny se dostaneme stoprocentně, zejména díky výraznému užití karbonu, který bude formovat karoserii ozdobenou pevným zadním křídlem či čelní maskou připomínající původní 300 SL Gullwing.

Kromě toho dostane novinka do vínku karbon-keramické brzdy, odlišná litá či možná rovnou kovaná kola, lepivější pneumatiky a upravený podvozek i překalibrované řízení. Revizí projde také software sedmistupňového automatu, což společně s vyšším výkonem a nižší hmotností srazí čas akcelerace na stovku pod 3,5 sekundy.

Více si řekneme nejpozději za dva týdny, aktuálně jen dodáme, že GT R není posledním příspěvkem této modelové řady. O verzi Black Series jsme se zmiňovali, kromě ní však mají dorazit ještě další varianty. Jsme zvědavi, zda nakonec jednou z nich opravdu nebude roadster, přestože jeho příchod Němci od začátku vyvrací.

Petr Prokopec