Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Motor nejnovějšího sporťáku slavného konstruktéra Formule 1 se ukázal v akci. Zní jako skutečné F1, ale ne ty dnešní
22.2.2024 | Petr Prokopec
V době, kdy turbo-hybridní monoposty připomínají spíše splašené vysavače, je projev tohoto motoru doslova zjevením. Vrací nás do doby, kdy se po závodních tratích proháněly atmosférické osmi-, deseti- a dvanáctiválce.
Na představení duchovního nástupce McLarenu F1 došlo již v roce 2020. Geniální konstruktér Gordon Murray ovšem nezůstal jen u civilní verze modelu T.50, pár měsíců po debutu proto přišel také s okruhovým provedením stejného vozu. To skládá poctu zesnulému Niki Laudovi, přičemž pořídit si jej mohlo pouze pětadvacet lidí. Zájem by nicméně byl stoprocentně vyšší, a to i přes cenu startující na 3,1 milionech liber (cca 92 mil. Kč). Murray se totiž u okruhové varianty vrátil ke svým kořenům a v podstatě stvořil novodobou Formuli 1, jen kapotovanou.
Je to jistě odvážné tvrzení, rozhodně však není přestřelené. Stačí si jen poslechnout zvuk dvanáctiválcového motoru, který provedení T.50s bude pohánět, a rázem budete téhož názoru. Jednotka laděná Cosworthem totiž při simulaci ječí takovým způsobem, až člověka mrazí na zádech a vstávají mu chloupky za krkem. V éře elektrických, hybridních či přeplňovaných sporťáků je taková atmosférická árie neskutečně vzácná, i proto Murray již vyprodal veškerou produkci, a to i u dalších modelů T.33 a T.33 Spider.
Dvanáctiválec přitom není jen zvučný, ale také patřičně výkonný. Ze čtyřlitrového objemu totiž doluje 772 koní v neskutečných 11 500 otáčkách, v případě točivého momentu lze počítat s 497 Nm při 8 000 ot./min. To pak sice nejsou na dnešní dobu ohromující hodnoty, nicméně provedení T.50s má vážit méně než 900 kilogramů. Poměr výkonu a hmotnosti tedy bude neskutečný, zvláště pokud do dané rovnice přihodíme ještě 48voltový generátor roztáčející mohutný ventilátor na zádi, jenž krátkodobě přihazuje zhruba 30 koní.
Vyššího výkonu, než jakým disponuje standardní T.50 (670 koní), přitom bylo dosaženo třeba navýšením kompresního poměru, přepracováním hlav válců či příchodem upravené klikovky. Dále dorazilo vylepšené sání a zejména dvanáct klapek regulujících množství přiváděného vzduchu oproti čtyřem civilní varianty. Vůz tak evidentně nebude jako F1 pouze znít, ale rovněž i reagovat. Jsme tedy zvědavi, jakých časů na okruzích v rukou testovacího jezdce Daria Franchittiho dosáhne.
![Motor nejnovějšího sporťáku slavného konstruktéra Formule 1 se ukázal v akci. Zní jako skutečné F1, ale ne ty dnešní - 1 - Gordon Murray Automotive T.50s 2021 prvni sada 05](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Motor nejnovějšího sporťáku slavného konstruktéra Formule 1 se ukázal v akci. Zní jako skutečné F1, ale ne ty dnešní - 2 - Gordon Murray Automotive T.50s 2021 prvni sada 07](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Motor nejnovějšího sporťáku slavného konstruktéra Formule 1 se ukázal v akci. Zní jako skutečné F1, ale ne ty dnešní - 3 - Gordon Murray Automotive T.50s 2021 prvni sada 10](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Motor nejnovějšího sporťáku slavného konstruktéra Formule 1 se ukázal v akci. Zní jako skutečné F1, ale ne ty dnešní - 4 - Gordon Murray Automotive T.50s 2021 prvni sada 12](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Motor nejnovějšího sporťáku slavného konstruktéra Formule 1 se ukázal v akci. Zní jako skutečné F1, ale ne ty dnešní - 5 - Gordon Murray Automotive T.50s 2021 prvni sada 34](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
T.50s skládá poctu Niki Laudovi, zároveň pak svým zvukem dokáže vrátit majitele do dob, kdy F1 ještě nebyla tak nudná jako dnes, tedy alespoň aurálně. Foto: Gordon Murray Automotive
Zdroj: Gordon Murray Automotive
Bleskovky
Bugatti Chiron SS se ve sprintu až k 400 km/h postavilo Rimacu Nevera. Asi to nemělo dělat
včeraSrovnání dieselových dodávek VW, Fordu a Peugeotu ve sprintu je neobvyklé představení, tohle jsou králové levých pruhů
25.7.2024Teslu Cybertruck v přímém klání porazil 28 let starý spalovací sporťák, stačilo místo na rovině soutěžit na oválu
23.7.2024
Nejnovější články
Nové Audi A5 v úplném základu je reklamou na to, co všechno jste si nekoupili, patrné je to hlavně uvnitř
před 2 hodinamiUpadlý řezník VW Golf je dnes v bazarech ignorovanou cestou k levnému modernímu autu, dvouletý stojí míň než nová Fabie
včeraMuž se vydal na 1 300 km dlouhou cestu s elektromobilem, z obyčejné dovolenkové jízdy se stal hon na nabíječky
včeraNový VW Transporter poprvé ukázal svůj interiér, uvnitř nabídne dosud nevídané věci
včeraGM po fiasku pokusů s taxíky bez řidiče odkládá celý projekt „na neurčito”, asi už ví, jaká utopie to dnes je
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.26. 22:58 - petr_riha
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.26. 17:35 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 07.26. 15:24 - pavproch
- Cyklistické vlákno 07.26. 15:01 - Kavis
- Policejní kontroly a měření 07.26. 15:00 - pavproch
- BMW Divize 07.26. 14:38 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.26. 13:26 - Vrooom
- Chlubítko univerzální 07.26. 09:58 - petr_riha