Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Logo „R-Hybrid” od Nissanu napovídá, že by jej mohlo nosit další GT-R. Název je však dost podobný označení „Hybrid R” Toyoty.

Koncem minulého roku automobilovým světem proběhla zpráva, že příští příští Nissan GT-R modelového označení R36, který by měl přijít na trh v roce 2017, s největší pravděpodobností dostane hybridní systém pohonu. Nyní tomu nasvědčuje i logo, které japonský výrobce přiložil k žádosti o patent značky R-Hybrid.

Navštěvujete-li ale náš web pravidelně, jistě jste zaznamenali zprávy o pohonném ústrojí Hybrid R od Toyoty, které by se mělo objevit ve splašeném Yarisu již na autosalonu ve Frankfurtu. Jména „Hybrid R” a „R-Hybrid” si jsou poměrně dost podobná, avšak stejná mechanika se pod nimi skrývat téměř jistě nebude. Otázkou je, jak se budou úřady tvářit na dvě tak podobná jména a jak se k věci postaví sama Toyota, které zřejmě nápad japonských kolegů úplně po chuti nebude.

Pro fakt, že ono logo v obrázku bude vozit nástupce Godzilly, hovoří „R” na jeho začátku. Vypadá totiž stejně, jako to v současném logu „GT-R” - má patky. Srovnáme-li jej s písmeny ve znáčcích modelů Sentra SE-R a Altima SE-R, které také pod článkem najdete, zjistíme, že jejich „R” jsou bezpatková. Nové, k žádosti o patent přiložené logo tedy s největší pravděpodobností patří budoucímu GT-R R36. Slova „Pure Drive” nahoře také napovídají, o co v případě vozu takto označeného půjde zejména.

Hybridní ústrojí již v dnešní době není v autech na špici nikterak neobvyklé, vzpomeňme Porsche 918, LaFerrari nebo McLaren P1. Také dlouholetý rival Imprezy WRX STI, jejíž nová generace se představí letos v Los Angeles ve verzi WRX, je v plánu jako hybrid. Jak to nakonec bude, to se však zatím musíme nechat překvapit.

... a jejich odlišnosti od stejných písmen u Sentry SE-R a červené Altimy SE-R.

Takto by Nissan R36 GT-R mohl vypadat.

Zdroj: Car & Driver

Marek Bednář