Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tak alespoň praví informace z Velké Británie. Právě vzhledem k limitované produkci pak nelze očekávat, že by se na toto provedení vztahovaly akční ceny.

V polovině tohoto týdne jsme vám mohli konečně představit sériový Peugeot RCZ R, který se cestou od loňského konceptu ještě zastavil v posilovně. Výsledkem je tak vůbec nejrychlejší Peugeot (i když Loeb by se asi jen pousmál) s homologací pro běžný provoz, který byl kdy vyroben. S 270 koňmi pod kapotou, manuální převodovkou a samosvorným diferenciálem zvládne stovku za 5,9 sekundy a v překonání mety 250 km/h mu zabrání jen omezovač.

Je tu sice jistá možnost, že tohle všechno bude na předokolkovou koncepci RCZ trochu moc, v tuto chvíli ale chceme věřit tomu, že už tak parádní projev RCZ v dvousetkoňovém provedení bude zkrátka ještě zajímavější. Podobně nadšené jedince pak dozajista bude zajímat, na kolik by tahle hračka na druhou mohla přijít - i pro ně nyní máme špetku informací.

I když zastoupení Peugeotu v našich končinách nebo nám poněkud bližších zemích o tomto tématu zatím mlčí, mluvčí britského dovozce Autocaru sdělil, že vůz bude stát „přes 30 tisíc liber” (přes 900 tisíc Kč). Když se podíváme do současného britského ceníku RCZ a srovnáme si tamní cifry s těmi platnými u nás, pak jsou až na rozdíly v řádu pár desítek tisíc korun prakticky totožné, tedy alespoň ty „neakční”. Britský mluvčí ale zároveň potvrdil, že R se dočká pouze omezené výrobní série, a tak nelze očekávat, že by třeba na tisícovku nebo podobné množství vyprodukovaných aut nasazoval český dovozce nějaké akční ceny a pokud to udělá, tak jen na oko.

Navíc je tu ještě jeden faktor - R bude jistě dodáváno jen v jediné, co možná nejvyšší výbavě (s dokoupitelnými doplňky, samozřejmě), a to je další faktor hovořící proti velkým slevám. Předpokládáme tedy, že také v našich končinách by RCZ R mohlo stát podobnou sumu, takových 898 500 Kč (cena v peugeotím stylu) by bylo celkem odpovídající cifrou - znamenalo by to příplatek něco přes 200 tisíc Kč oproti variantě THP 200 a ten by si R snad obhájilo. Jistě žádná láce, ale snad byste něco takového nečekali od modelu, který se pro Peugeot stane na pár let jeho „chouchou” (francouzsky miláček)...

Zdroj: Autocar

Petr Miler