Autoforum

/

Malé kupé s výkonem 385 koní může být vaše za 2 441 000 Kč, větší schopné sprintu na stovku za 3,3 sekundy stojí přes pět milionů korun.

Německá automobilka představila na ženevském autosalonu hned dva modely, které zcela jistě zvýšily tep nejen jejím fanouškům. A ačkoliv od výstavního debutu uteklo něco málo přes týden, k dispozici jsou již české ceny. Nízké ovšem rozhodně nejsou, i když to se s ohledem na nemalý dynamický potenciál této dvojice dalo očekávat. Koneckonců, své již naznačily i ceny platné pro německý trh, které byly k dispozici během představení obou vozů. Vůči těm tuzemským jsou sice o trochu nižší, to je však dáno jiným daňovým prostředím v obou zemích.

Nebudeme ale zbytečně chodit okolo horké kaše a rovnou přejdeme k tomu podstatnému, tedy samotným částkám a výbavě, jíž za ně dostanete. Jako první si přitom vezmeme na paškál menší kupé, tedy Cayman GT4. Ten startuje na sumě 2 441 000 Kč, za což dostáváte 3,8litrový motor naladěný na 385 koní. S tímto výkonem je spojena vždy jen šestistupňová manuální převodovka, přičemž zrychlení z klidu na stovku zabere 4,4 sekundy a nejvyšší rychlost vrcholí hodnotou 295 km/h.

Ve standardu přitom můžete počítat kupříkladu se specifickým bodykitem, 20palcovými litými koly, čalouněním v kombinaci kůže/Alcantara, dekoracemi z broušeného hliníku a sportovními sedadly nastavitelnými elektronicky ve dvou směrech. Za příplatek je pak možné sáhnout třeba po karbon-keramických brzdách nebo paketu Clubsport, který zahrnuje ochrannou klec, dvoukilový hasicí přístroj nebo šestibodové závodní pásy. V té chvíli však musíte objednávat i závodní skořepiny.

Jelikož ceny příplatků nejsou aktuálně volně k dispozici, můžeme se přesunout k většímu kupé. To je k mání od 5 139 000 Kč, přičemž jeho základní mechanická výbava zahrnuje čtyřlitrový motor o výkonu 500 koní a sedmistupňový automat PDK. Stokilometrovou metu Porsche 911 GT3 RS pokoří již za 3,3 sekundy, zatímco maximálně se rozjedete na 310 km/h. Tedy pro něoho možná překvapivě na rychlost nižší o 5 km/h, než jaké dosahuje GT3, které v českých luzích a hájích vychází na 3 883 000 Kč. To je ale dáno trochu jiným zaměřením RS a většímu přítlaku generovanému jeho aerodynamikou.

Srovnávání s méně výkonným sourozencem ale nyní ponechme stranou a projděme si standardní doplňky, které počítají třeba s výše zmíněným paketem Clubsport, kovanými 20palcovými předními a 21palcovými zadními koly, kompozitními brzdami nebo audio systémem se 7palcovým dotykovým displejem. I v tomto případě je možné sáhnout po extra doplňcích, kdy za zmínku stojí především převzetí vozu v továrně v Lipsku, jež zahrnuje také instruktáž na okruhu.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Palexpa.

Porsche Cayman GT4

Porsche 911 GT3 RS

Petr Prokopec