Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Šéfdesignér Škody odhalil, co jej inspirovalo při tvorbě studie SUV Kodiaq (video)
16.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka se vydala cestou modrého oválu. Při mapování zákulisí vývoje chystaného SUV Kodiaq tak riskuje, že bude nudit.
Možná si ještě vzpomenete na osmidílné mapování příprav nového Focusu RS, které Ford postupně zveřejnil na YouTube. To nám mělo přiblížit vývoj třetí generace ostrého hatchbacku, který v několika případech neprobíhal tak úplně podle plánu. Modrý ovál měl jistě zpočátku se svými videopříspěvky jen dobrý úmysl, nicméně ten pokaždé nestačil, a tak série začala časem poněkud nudit. Očím a uším diváků totiž podstatné informace zůstaly mnohdy skryty a místo nich dorazila jen snůška marketingových řečí, které jsme v bledě modrém slyšeli již mnohokrát.
Proč zde ale Ford vůbec zmiňujeme? Důvod je prostý, do stejné řeky se možná nyní chystá vstoupit Škoda. Pro mladoboleslavskou značku je letošní nejdůležitější novinkou až sedmimístné SUV Kodiaq, jenž bude představeno na podzim v Paříži. Nicméně ani do Ženevy nepřijede značka s prázdnou, neboť její stánek ozdobí studie Vision S, tedy předobraz chystaného „medvěda“. A ještě než nám ho ukáže, chce Škoda podobně jako Ford poodhalit zákulisí.
V prvním ze čtyř krátkých videí nám šéfdesignér značky Jozef Kabaň ukáže, co jej při tvorbě nové studie inspirovalo. Ze samotného SUV neuvidíte ani píď, místo toho se vše soustředí na jeden z nejznámějších českých artiklů, tedy křišťál. Jeho ostrý trojúhelníkový tvar vidí Kabaň prakticky všude, pročež je zřejmé, že tato forma obsese se promítla také do předobrazu Škody Kodiaq. A logicky ji můžeme očekávat také u plně sériového modelu.
Nic bližšího již aktuálně nemůžeme dodat, snad kromě poznámky, že toto by šlo říci i jednou větou. Ta by ale pochopitelně nebyla tak efektní. Doufáme proto, že Škoda se v dalších třech pokračováních mediální kampaně trochu více odváže a ukáže něco konkrétního. Jinak se může stát, že už třetí díl bude málokdo napjatě očekávat...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 4 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před hodinou - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 3 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 4 hodinami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 5 hodinami - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva