Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Šéfdesignér Škody odhalil, co jej inspirovalo při tvorbě studie SUV Kodiaq (video)
16.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka se vydala cestou modrého oválu. Při mapování zákulisí vývoje chystaného SUV Kodiaq tak riskuje, že bude nudit.
Možná si ještě vzpomenete na osmidílné mapování příprav nového Focusu RS, které Ford postupně zveřejnil na YouTube. To nám mělo přiblížit vývoj třetí generace ostrého hatchbacku, který v několika případech neprobíhal tak úplně podle plánu. Modrý ovál měl jistě zpočátku se svými videopříspěvky jen dobrý úmysl, nicméně ten pokaždé nestačil, a tak série začala časem poněkud nudit. Očím a uším diváků totiž podstatné informace zůstaly mnohdy skryty a místo nich dorazila jen snůška marketingových řečí, které jsme v bledě modrém slyšeli již mnohokrát.
Proč zde ale Ford vůbec zmiňujeme? Důvod je prostý, do stejné řeky se možná nyní chystá vstoupit Škoda. Pro mladoboleslavskou značku je letošní nejdůležitější novinkou až sedmimístné SUV Kodiaq, jenž bude představeno na podzim v Paříži. Nicméně ani do Ženevy nepřijede značka s prázdnou, neboť její stánek ozdobí studie Vision S, tedy předobraz chystaného „medvěda“. A ještě než nám ho ukáže, chce Škoda podobně jako Ford poodhalit zákulisí.
V prvním ze čtyř krátkých videí nám šéfdesignér značky Jozef Kabaň ukáže, co jej při tvorbě nové studie inspirovalo. Ze samotného SUV neuvidíte ani píď, místo toho se vše soustředí na jeden z nejznámějších českých artiklů, tedy křišťál. Jeho ostrý trojúhelníkový tvar vidí Kabaň prakticky všude, pročež je zřejmé, že tato forma obsese se promítla také do předobrazu Škody Kodiaq. A logicky ji můžeme očekávat také u plně sériového modelu.
Nic bližšího již aktuálně nemůžeme dodat, snad kromě poznámky, že toto by šlo říci i jednou větou. Ta by ale pochopitelně nebyla tak efektní. Doufáme proto, že Škoda se v dalších třech pokračováních mediální kampaně trochu více odváže a ukáže něco konkrétního. Jinak se může stát, že už třetí díl bude málokdo napjatě očekávat...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans 10:00
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho 09:00
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek 08:00
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě včera 18:00
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? včera 15:45
Nejnovější články
Tento elektrický model je takový propadák, že se ho dealerům nedaří prodat nový ani se slevou 1,5 milionu Kč
před 55 minutami
Miláček Čechů od Kie nakonec v Evropě nekončí, dál přežije aspoň v této svérázně podobě
před 2 hodinami
Elektromobily dál připravují majitele o šílené peníze, tento mu během 147 schramstnul km přes 600 tisíc a skoro polovinu původní ceny
před 3 hodinami
Portugalci odhalili nový sporťák, který vypadá, jako by ujel z nejvyšší ligy automobilových závodů. A ono skoro jo
před 5 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
