Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská automobilka opět slibuje zatraktivnění vzhledu, pokolikáté už. Souběžně s tím se objeví nová platforma, která sníží hmotnost a možná i cenu.

Pokud přijde řeč na automobilku Subaru, pak bychom loňský rok mohli popsat jako období velkého očekávání a následného zklamání. Když se totiž na dubnovém newyorském autosalonu ukázal koncept WRX, celý svět šel z jeho vizáže do kolen. Poté však na podzim dorazila produkční verze, která naplnila příběh o krásce a zvířeti. Po stránce jízdní jde dozajista o jinou kávu, o té vám ještě více řekneme již brzy v podrobnějším testu, rozpaky ze vzhledu však ani nadále nejsou zaplašeny.

Rozpaky zahrnuli japonskou automobilku i novináři z celého světa, a tak Subaru hodlá nakonec některé rysy a linie konceptu WRX do produkce dostat. Podle nového šéfdesignéra značky Mamoru Ishiiho by se tak ovšem mělo stát až v roce 2016, kdy světlo světa spatří příští Impreza. „Ano, design nové generace jsme zamířili jiným směrem, ze kterého budou zákazníci uchváceni.“

„Máme v plánu rozšířit spodní část vozu, aby postoj byl mnohem agresivnější. Proto se směrem ke střeše bude výrazněji zužovat,“ dodává Ishii. Souběžně s tím bychom pak měli dostat i nižší hmotnost a zřejmě i nižší cenu, neboť příští Impreza bude postavena na nové modulární architektuře zvané Subaru Global Platform. Ta má podepírat i další modely značky.

Těmito novinkami by měly být především crossovery a kompaktní SUV, jimž předcházel třeba koncept Viziv 2. Řeč je přitom hlavně o nástupci modelu Tribeca, který by se měl objevit rovněž za dva roky. Dorazit nemá pouze s konvenčním pohonným ústrojím, ale rovněž s diesel-elektrickým.

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec