Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Toto je nejdelší silnice na světě. Měří tolik, co 97 Českých republik „na délku”
15.7.2018 | Mirek Mazal
Představte si silnici 97krát delší než cestu z Aše do Ostravy. Existuje, nevznikla náhodou a lemují ji snad všechny představitelné scenérie.
V roce 1889 USA na první mezinárodní konferenci amerických států navrhly užší spojení se svými sousedy prostřednictvím mezikontinentální železnice. Tato myšlenka nikdy nebyla uskutečněna, ale o 34 let později, na páté mezinárodní konferenci, která se konala v Chile v roce 1923, přišly Spojené státy s návrhem na stavbu transkontinentální americké dálnice. Tento nápad se setkal s o poznání pozitivnějším ohlasem a v roce 1928 na Kubě bylo definitivně rozhodnuto, že taková stavba vznikne.
Celé dílo nebylo zahájeno na jihu ani na severu, ale kdesi uprostřed - stavbou dálnice z Mexika do Buenos Aires. Klíčem byla finanční podpora Spojených států, i když USA na svém území v tu dobu vlastní část dálnice zatím postavenou neměly a zejména válka další postup prací zbrzdila. Přesto nakonec autoři této idey slavili úspěch a v tuto chvíli je možné (s jednou malou výjimkou, dostaneme se k ní za chvíli) po unikátní sítí silnic a dálnic, tzv. Panamerické dálnici, dojet od zátoky Prudhoe na Aljašce do Ushuaie v nejjižnějším cípu Argentiny.
Silnice pokrývá vzdálenost 48 000 kilometrů, což je pro Čecha obtížně představitelná vzdálenost - Česká republika neměří „na délku” ani 500 km a i nejzápadnější kouty Evropy jsou odtud vzdáleny jen pár tisíc kilometrů. Podle Guinnessovy knihy rekordů je celoamerická dálnice nejdelší motorovou silnicí na světě, a to přesto, že úplně celou její délku není možné započítat. Trasa totiž přerušena v provincii Darien hustým tropickým pralesem mezi Panamou a Kolumbií - jde o úsek dlouhý 87 km.
Dálnice se skládá z oficiálních i neoficiálních úseků. Oficiální sekce vede z hraničního města USA a Mexika jménem Nuevo Laredo do hlavního města Argentiny Buenos Aires. K tomu navíc existují rozsáhlé neoficiální úseky jak na severu, tak na jihu. Kompletní cesta v plné délce probíhá přes 14 zemí: Spojené státy, Kanada, Mexiko, Guatemala, Salvador, Honduras, Nikaragua, Kostarika, Panama, Kolumbie, Ekvádor, Peru, Chile a cílem je Argentina. Prochází všemi hlavními klimatickými zónami a mnoha různorodými krajinami včetně arktické tundry, tajgy, hor, stepí, vyprahlých pouští a tropických džunglí.
Prudhoe Bay na Aljašce je výchozím bodem, pokud letmo zamíříme ze severu na jih. Odtud Panamericana pokračuje do Kanady, kde několik různých tras vede dále na jih do Spojených států. Právě zde se rozdělení trochu plete, protože americká federální vláda vyhlásila, že všechny mezistátní silnice jsou součástí panamerické dálnice.
Pokročíme přes území Spojených států, dojedeme na jižní hranice s Mexikem, kde původně oficiální cesta začínala. Dále vede po západním pobřeží oceánu do hlavního města Mexika. Ze státu plného Tequily trasa pokračuje všemi středoamerickými hlavními městy, s výjimkou Tegucigalpa v Hondurasu, k jedinému úseku, který není možné projet. Již zmíněná oblast hor a džungle jako jediná přetíná desítky tisíc kilometrů dlouhou cestu.
Z obavy o narušení přírodní symbiózy aktivisté z životního prostředí a opozice místních obyvatel trvale zastavují jakékoliv stavební práce na spojnici dvou konců Panamericany, zatím musí být tento úsek nahrazen trajektem nebo letadlem.
Zpět na nejdelší motorovou silnici se dá dostat ve městě Turbo v Kolumbii a pokračuje se na jih po západní straně Jižní Ameriky přes Ekvádor a Peru do Chile. Zde vede odbočka na jih do Quellonu, zatímco hlavní cesta vede prudce na východ do Argentiny a Buenos Aires.
Další větev pak se rozbíhá do Uruguaye a na sever do Brazilského Ria de Janeira. Cestovatelé, směřující na nejjižnější bod americké dálnice nesmí odbočit na Brazílii, ale musí se stáčet na jih do Patagonie. Finální destinace leží v jednom z nejjižnějších měst planety - Ushuaia je centrum argentinské provincie Tierra del Fuego a leží na jihu Ohňově země. Nevíme o tom, že by se někdo celou tuhle štreku pokusil přejet „na jeden zátah” (reálně to snad ani není možné), ale pokud byste náhodou byli z Aljašky, za jedinou cestu tam a zpět uděláte z nového auta vůz se skoro stotisícovým nájezdem...








































Panamerickou dálnici lemují snad všechny představitelné scenérie, však 48 tisíc kilometrů napříč celou Amerikou. Začíná na Aljašce a končí na jihu Ohňové země
Zdroj: Travel and Leisure
Bleskovky
Nejnovější Bentley už natočili v běžném provozu, lidé si ho pletou s čínským SUV
před 2 hodinami
Nový obří diesel 8,3 V8 pojmenovaný po malém zvířátku je slušná ironie, stejně jako automobilka, která ho začíná odhalovat
23.9.2026
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Nejnovější články
Toto je dnes nejlevnější moderní Ferrari s motorem V12. A je krásné, červené, jen se trochu projelo
před hodinou
Nejnovější Bentley už natočili v běžném provozu, lidé si ho pletou s čínským SUV
před 2 hodinami
Němci vybírají auto roku 2027 velmi jednostranně, největší fraškou je ale volba osobnosti roku
před 3 hodinami
Nový obří diesel 8,3 V8 byl odhalen do detailu a bere dech. I když pořád slouží autu, neztratil by se ani v lokomotivě
před 5 hodinami
Hyundai chce zjevně vrátit do prodeje auto, které si už netroufá nabízet ani BMW
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
