Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Alfa Romeo Stelvio má premiéru na dohled. Možná zajímavější je ale fakt, že o první vůz značky podobného ražení nepůjde.

Alfa Romeo připravuje rozšíření nabídky o model ve třídě SUV, který dostane jméno Stelvio. Že s ním bude průjezd Stelvio Passem lepší než s Giulií QV, vážně pochybujeme, ale nechme jméno stranou. Tahle značka není zrovna známa tím, že by vyráběla crossovery, ovšem Stelvio přesto nebude prvním terénním autem značky Alfa Romeo. Tím je model 1900 M.

Vyráběl se v letech 1952 - 1954 a byl to skutečný terénní vůz, žádný crossover. Říkalo se mu Matta Alfa, italsky „Šílená Alfa”, a existoval ve dvou verzích AR51 a AR52. Písmena AR zde znamenají „Autovettura da Ricognizione”, „Průzkumné vozidlo”, a vznikl primárně do tendru na nová služební vozidla, vyhlášeného italským ministerstvem obrany. Verze AR51 byla vojenská, AR52 se prodávala civilním zákazníkům.

Podobnost s Land Roverem Defender a Willys Jeepem není jistě náhodná, tahle auta byla v armádách Velké Británie a Spojených států velmi úspěšná. V útrobách Matta Alfy byl 1,9l řadový zážehový čtyřválec, který měl kapalinové chlazení a dával 65 koní a 132 Nm. Karburátor je samozřejmostí, zajímavé je ale použití rozvodu DOHC a zdvojeného rozvodového řetězu. Nepřekvapí, že maximálka je jen 105 km/h. Vzadu byla tuhá náprava, vpředu bylo nezávislé zavěšení kol s dvojitými lichoběžníky.

Italská vláda odebrala dva tisíce kusů AR51, ovšem spolupráce dále nepokračovala - ve výběrovém řízení zvítězil Fiat 1101 Campagnola, který měl sice slabší motory, ale s jednodušším rozvodem OHV a také nabídl diesely. I zbytek jeho mechaniky byl jednodušší. Celkem bylo vyrobeno 2007 kusů Matta Alfy AR51 a 154 kusů AR52, takže si dovedete představit, jak vzácná tahle auta dnes jsou.

Jeden kousek v bílé barvě bude zítra na prodej v aukci pořádané domem RM Sotheby's v Londýně. Můžeme si ho prohlédnout na fotkách níže. Ve stoprocentním stavu není, alespoň pod kapotou, ale měl by být funkční. A co se týče srazů off-roadů, jistě to bude neobvyklý účastník. Cena se odhaduje na 28 - 32 tisíc liber, tedy asi 900 tisíc - 1,03 milionu korun.

Základní cena nové Alfy Romeo Stelvio bude dost pravděpodobně ležet také někde u 900 tisíc korun, i když si tím jisti být nemůžeme, Alfa v tomto ohledu ještě nic neřekla. Máme ale potvrzení debutu - proběhne na autosalonu v Los Angeles, který začíná 18. listopadu tohoto roku. Víme, že Stelvio dostane většinu techniky Giulie, což by napovídalo také podobnému ceníku s několikaprocentní přirážkou, protože Stelvio je SUV.

To ale dále spekulujeme, potvrzenou informací je jen místo oficiálního představení. Losangeleský autosalon samozřejmě budeme sledovat a o Stelviu si u nás budete moci přečíst. Kdy očekávat oficiální ceník, je zatím otázkou, ale zkraje příštího roku by tu už být mohl; bude záležet na tom, kdy má novinka vstoupit do prodeje.

Vzhled zatím neznám, na světě jsou pouze spekulativní ilustrace

Tohle je první terénní vůz Alfy Romeo, "Matta Alfa"

Zdroje: Alfa Romeo, RM Sotheby's

Marek Bednář