Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW chystá oslavy stoletého výročí a přijde i s novým autem. Další M1 bude novinka blíže než kdy dříve.

I v nedávné zprávě o prodejích BMW za rok 2014 jsme zmiňovali, že se automobilka chystá na oslavy stoletého výročí svého vzniku. Jubilejním dnem bude 7. březen 2016, a tak má firma už poměrně málo času na přípravu vozu, kterým by tak významné jubileum důstojně oslavila. S ohledem na její aktuální směřování rozhodně nelze očekávat žádný nekompromisní sporťák, sportovně laděný model to ale už vzhledem k budované image firmy být musí, jen trochu „zelený”.

V tomto směru padají myšlenky hned na model i8 a zřejmě právem. Už dříve se mluvilo o tom, že společnost k výročí postaví BMW i9, řeč přišla také na výkonnější verzi i8S. Hovořilo se dokonce o návratu M1, která by opět na základech i8 navázala na dodnes ikonický sporťák. Nic z těchto šprochů podle aktuálních informací kolegů z Auto Bildu pravdou být nemá, jim známou budoucí realitu ale naznačuje každý z nich.

Němci s odvoláním na své zdroje uvnitř firmy uvádí, že BMW postaví ke svému výročí model pojmenovaný M100. Ten bude tedy i tak trochu M1, neboť navíc k tomuto označení přibudou jen dvě nuly, zároveň jasně podtrhne sto let existence firmy. A ano, technicky vzejde z hybridního sporťáku i8, ale bude mít trochu jiný vzhled, vzdá se tříválce a k dobru dostane i silnější elektromotor.

To všechno odpovídá snaze BMW postavit vůz, který bude na jednu stranu velmi rychlý, na tu druhou ale bude respektovat i snahy firmy o tzv. udržitelnost za přítomnosti pozitivních řidičských emocí. V principu tedy půjde nadále o i8, která se ale dočká nejen výraznějšího vzhledu, ale také jednoznačnějšího naladění. Naladění podvozku, použité pneumatiky či řízení mají mířit k podstatně větší jízdní agilitě. Myslíte-li na takové malé bavorské Ferrari LaFerrari, patrně nejste daleko od pravdy - ostatně projekt má prý na starosti Roberto Fedeli, který do BMW právě od Ferrari přišel.

S tříválcovým motorem by auto pochopitelně mnoho potlesku nesklidilo, šestiválec ale ve svých útrobách nakonec mít nemá. Prý přijme za svůj dvoulitrový čtyřválec z modelů jako 328i F30, který bude naladěn na výkon 286 koní. Hlavní elektrický motor pak dostane 204 koní místo 108 a ještě tu bude startér/generátor s 28 koňmi. Dohromady tedy můžeme počítat s více než 500 koňmi a 700 Nm, o přenos části z nich se navíc postará osmistupňový automat místo šestistupňového.

Tohle všechno má stačit na akceleraci na stovku za 3,5 sekundy, maximální rychlost bude činit i v tomto případě obligátních 250 km/h. Vůz se má představit v březnu 2016 - tady není moc na výběr - a k prvním zákazníkům se dostat v září téhož roku. Takových šťastlivců ale bude jen 100 a každý si bude muset připravit cirka dvojnásobek ceny současné i8 - kolem 250 000 Eur, asi 7 milionů Kč. Inu, nezní to nezajímavě, čas ukáže, co je na tom všem pravdy...

Zdroj: Auto Bild

Petr Miler