Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW se pustilo na tenký led, s novou funkcí jde přímo proti zájmům úřadů
17.11.2020 | Petr Prokopec
Mnichovská oživuje praxi, od které již dříve ustoupilo množství výrobců externích navigačních systémů a hodlá přímo na displejích svých aut upozorňovat na radary.
BMW před pár týdny oznámilo, že zdarma rozšíří výbavu vozů používajících poslední verzi jejího operačního systému. Mnichovská automobilka tak učinila online u zhruba 750 tisíc aut, což z jejího kroku dělá světový unikát. Není to ale jediný neobvyklý krok, ke kterému se odhodlala.
Firma totiž začala zákazníkům nabízet novou funkci navigačního systému. Ta spočívá v možnosti upozorňování na stacionární i mobilních rychlostní radary, což je na jednu stranu jistě vítané. Na tu druhou ale velmi překvapivé. Kvůli legálním problémům totiž své snahy na tomto poli v minulosti vzdali mnozí výrobci externích systémů a automobilky se o něco podobného ani nepokusily.
Než se dostaneme k německé novince, jen v rychlosti nahlédneme pod legislativní pokličku. Antiradary mohou být aktivní a pasivní, přičemž první zmíněné přesněji označené jako rušičky jsou ilegální prakticky všude. Ovšem ani ty druhé, přesněji označené jako detektory radarů, nemohou být v Evropě ve spoustě zemí legálně používané. Platí to např. v Německu, Nizozemsku, Dánsku, Finsku, Švédsku či ve Španělsku. V Portugalsku či Francii je pak dokonce ani nemůžete převážet vypnuté ve voze.
Tento zákaz byl navíc v posledních letech rozšířen i na aplikace upozorňující na stacionární radary, naposledy s ním přišli právě Němci. A byť nad legální vymahatelností tohoto kroku visí otazníky, velké firmy obvykle nejsou těmi, které by o takových věcech diskutovaly. Automobilky tak obvykle ani neuvažují o tom, že by něco takového umožnily, BMW se ale zjevně rozhodlo jít proti proudu.
Firma argumentuje tím, že za současného stavu ji o kupce navigací připravují externí aplikace typu Waze, které na radary upozorňují. Je to logická argumentace, neboť když už někdo používá Waze, jež umí také navigovat, kvůli radarům, asi si za desetitisíce nepořídí navigaci BMW kvůli navigování. A když může takovou funkci nabízet Google (který Waze provozuje), proč by nemohlo BMW? Přesto je to překvapivé, neboť jde dnes o jedinou automobilku, která tímto směrem míří.
BMW bude od společnosti HERE Technologies, kterou spoluvlastní, využívat data o poloze stacionární radarů, zatímco firma Cedar Electronics dodá zbytek. Varování přitom bude součástí systému BMW Traffic Camera Information, kteří si zákazníci značky mohou vyzkoušet v rámci tříměsíčního testu a informaci o blízkosti radaru jim promítne i na přístrojovou desku. Pokud se jim pak jeho funkce zalíbí, je možné sáhnout po ročním předplatném za asi 560 Kč.
Služby mohou využívat i zákazníci starších vozů, podmínkou je pouze v úvodu zmíněný nejnovější operační systém 7. Automobilka dále dodává, že použití je věc člověka v autě, nikoli její a aplikace řidiči pouze dovolí lépe se rozhodovat na základě širšího spektra informací o dění kolem vozu.
Dodejme, že spolumajiteli společností HERE Technologies jsou též Audi a Mercedes, a tak jsme docela zvědavi, zda tito výrobci zamíří stejným směrem. Pokud ano, bylo by to jistě vítězství zdravého rozumu, neboť informace o přítomnosti radarů jen pomáhají naplnit to, o co by taková zařízení měla usilovat - o snížení rychlosti řidičů v místech, kde na ni opravdu záleží. Zrovna zdravý rozum ale není tím, co by nyní vládlo světu.
Palubní systémy moderních BMW nabízí placenou možnost upozorňování na stacionární radary na silnici, po níž se právě pohybujete. Na jednu stranu si jistě říkáte, proč tohle integrované navigace nenabízí už dávno, na tu druhou je ale třeba dodat, že se s takovou funkcí v posledních letech spálil skoro každý výrobce navigačních systémů, který ji nabídl. Ovšem, nikdo z nich nebyl mnichovský automobilový gigant... Ilustrační foto: BMW
Zdroj: Auto News
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
28.3.2024 - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
28.3.2024 - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
28.3.2024 - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
28.3.2024 - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
28.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva