Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jaguar musí být dle šéfdesignéra značky sportovní, zavalitý model je tak mimo hru. Pro britské BMW X1 je pak třeba vyvinout novou platformu.

Dnešní den je opravdu nabitý novinkami, jež jsou spojeny s crossovery a SUV. Nejprve jsme tu měli sedmimístný model Škody, poté dorazil Renault Kwid. Vzápětí vylezly na světlo světa patentové snímky Maserati Levante, a aby toho nebylo málo, pak dorazila studie, podle níž jsou nejbezpečnějšími vozy právě ty obří. Z tohoto rozjetého vlaku přitom nebudeme vyskakovat ani nyní, neboť tu máme pár novinek spojených se značkou Jaguar a jejím vstupem právě do světa crossoverů a SUV.

Momentálně britská automobilka finišuje přípravy spojené s prezentací své prvotiny, která se ukáže světu 4. září a výstavně hodlá debutovat o dva týdny později na autosalonu ve Frankfurtu. Mimo to již na počátku dubna zazněly zvěsti o tom, že Jaguar chystá další model, který by se měl v hierarchii firmy zařadit pod F-Pace. A zdroje z Ameriky naznačují, že v roce 2019 by měl dorazit J-Pace, tedy vrcholný sedmimístný model.

Tyto dohady ovšem globální ředitel značky zodpovědný za vztahy s veřejností označil jako „čirou spekulaci“. Podle Richarda Agnewa totiž „jejich autor s nikým z firmy nehovořil. Neuvedl ani žádné zdroje. My sice můžeme vyrobit cokoliv, třeba vznášedlo nebo letadlo, nicméně nejprve si počkáme, jak si vůbec povede model F-Pace.“ Tím tedy sice příchod většího SUV nevyvrátil, to však za něj již udělal šéfdesignér Ian Callum.

Dle něj totiž Jaguar nemůže přijít se sedmimístným vozem, neboť takový by byl příliš zavalitý. „A my musíme být sportovní,“ dodal Callum. Velké SUV je tedy víceméně definitivně mimo hru, menší model je ale prakticky jistotou. Hned tak se jej ovšem nedočkáme, neboť stát má na zcela nové platformě, k jejímuž vývoji potřebuje britská automobilka zhruba pět let.

Kromě toho Agnew naznačuje, že nejprve se musí na trhu zabydlet klíčové modely značky, tedy nový Jaguar XE i F-Pace, než se značka rozhodne zkoumat nové segmenty. Navíc Britové mají jen omezené kapacity, neboť kromě obou zmíněných vozů byla nedávno představena také druhá generace sedanu XF. Celá tato trojice se přitom odhalila, respektive odhalí, světu během 12 měsíců.

Aby toho nebylo málo, pak na závěr letošního roku je navíc ještě plánována modernizace Jaguaru XJ. Je tedy zřejmé, že i kdyby se Britové rozkrájeli, na objevování dalších segmentů jednoduše nemají rezervy. Je ale dost možné, že jakmile automobilka trochu poporoste, nakonec se i toho sedmimístného SUV dočkáme.

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec