Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britský „sportovní crossover“ má zatím potvrzené čtyřválce a šestiválce, možná však dorazí i s osmiválcem. Chovat se má spíše jako osobák než SUV.

Velká kočka z Coventry má aktuálně plné ruce práce s premiérou druhé generace Jaguaru XF na autosalonu v New Yorku. Kromě toho se ovšem připravuje na příchod další letošní novinky, kterou bude její první SUV zvané F-Pace. Tento model bychom ovšem správně měli titulovat „sportovní crossover“, a to zejména kvůli Land Roveru Discovery Sport. Sesterskému vozu totiž Jaguar rozhodně nehodlá konkurovat, místo toho má na mušce Audi Q5, BMW X3 a především Porsche Macan.

Globální ředitel britské automobilky Steven De Ploey již uvedl, že SUV ze Zuffenhausenu představuje pro Jaguar měřítko. Nastavenou laťku přitom Jaguar F-Pace hodlá přeskočit nemalým obloukem, neboť značka si je jista, že v řadě oblastí dojde nejen k vyrovnání, ale také k jasnému pokoření německého vozu. Jedním z důvodů bude jízdní pozice řidiče, která bude podobná jako v Range Roveru Evoque, velmi pravděpodobně ale zamíří ještě níže k podlaze.

F-Pace by tedy měl svým chováním i ovladatelností připomínat spíše osobní vozy než tradiční SUV. Pod kapotou přitom bude profitovat ze čtyřválcových motorů Ingenium i osvědčených šestiválců. Očekávat tedy můžeme výkony v rozmezí 163 až 380 koní, dost možná ovšem dorazí také osmiválcová verze. Ta by pod kapotou nabízela spíše 510 než 550 koní.

S takovým výkonem by Jaguar skutečně mohl Porsche deklasovat, neboť Macan ve vrcholné verzi Turbo nabízí „pouze“ 400 koní. F-Pace by kromě vysokého výkonu mělo ohromit i nejnižší hmotností v segmentu. Jestli se ovšem tyto zvěsti potvrdí, to zatím není jisté. Počkat si tedy budeme muset nejdéle do podzimního frankfurtského autosalonu, kde bude novinka odhalena.

Dodat pak můžeme již jen tolik, že „sportovní crossover“ bude vedle loni odhaleného Jaguaru XE jedním ze dvou nejprodávanějších modelů značky. Britové přitom doufají, že za jejich pomoci navýší prodeje na 200 000 exemplářů ročně, což je nemalý posun oproti loňským 80 tisícům registrací.

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec