Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda NSX GT3 2016 naznačuje budoucí Type-R, obejde se bez hybridní techniky
24.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Japonský stroj sází pouze na 3,5litrový šestiválec se dvěma turby K němu má místo devítistupňového automatu šestistupňovou sekvenci.
Na newyorském autosalonu se ukázalo také zatím nejostřejší provedení Hondy NSX s přídomkem GT3. A samozřejmě s logem zámořské Acury. Tento detail je však zanedbatelný, zajímavá je technika. Pryč je komplikované a těžké hybridní ústrojí devítistupňová automatická převodovka. Místo toho verze GT3 sází pouze na benzinový 3,5litrový šestiválec biturbo, se kterým je spřažena šestistupňová závodní sekvence.
Podle automobilky má spalovací jednotka zůstat u stejného designu a specifikací jako v případě silničního modelu, v jehož případě motor produkuje 507 koní a 550 Nm točivého momentu. Nevíme ale, jaká je jízdní dynamika. I přes absenci elektromotorů ovšem tipujeme lepší zrychlení než u silniční verze, neboť celková hmotnost je dozajista nižší než 1 725 kg spojených s hybridem a pohonem všech kol.
V případě závodní verze míří výkon jen na zadní nápravu, zatímco po stránce vzhledové tu máme agresivněji působící bodykit. Jeho součástí jsou masivní zadní křídlo, větší vstupy vzduchu zásobující motor čerstvým kyslíkem nebo výrazný zadní difuzor. Interiér je samozřejmě spartánský, najdeme tu závodní skořepiny a plnohodnotnou ochrannou klecí. O zmiňované snížení hmotnosti se pak stará záplava karbonu.
Prvotní vývoj vozu dostalo na starosti závodní oddělení Hondy v Japonsku, které vůz testovalo na domácích či evropských okruzích. Finální práce však má na starosti severoamerická divize značky, která by měla zajistit rovněž homologaci FIA. K jejímu udělení by mělo dojít letos na podzim, do závodů pak NSX GT3 zasáhne v příštím roce.
Cena prozatím známa není, stejně jako finální specifikace. Dodat tedy můžeme jen tolik, že daného vývoje Honda využije při výrobě ostrého provedení NSX Type-R, které by mělo taktéž upustit od pohonu všech kol a tedy i od hybridní techniky. Kdy ovšem to dorazí, to je prozatím ve hvězdách.
Závodní Honda NSX GT3 bude k mání pro příští sezónu, zároveň poslouží jako inspirace pro chystané provedení NSX Type-R
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
včera - Otylý elektrický hot hatch Hyundai ukázal na okruhu svou nesmyslnost. Vydrží tři kola, pak můžete hodiny nabíjet
15.5.2024 - Legendární závodní Peugeot předvedl jekot svého motoru V10, vaše uši se budou tetelit blahem
14.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test šampionátu WomenWCR - 1. den včera 20:06
- Mugello-MotoGP-Test: Alex Rins s nejlepším časem včera 19:51
- Michele Pirro s wild card v Misanu včera 16:00
- Boscoscuro válcuje Kalexy včera 10:00
- Oruga Unitrack: první elektrický monotrack 15.5.2024
Nejnovější články
- Číňané už se nebojí ničeho, bodovat chtějí i s pick-upem. Prodávat ho začínají největším soupeřům přímo pod nosem
včera - Jen Mercedes dokáže prodávat čtyřválcové auto za 4,25 milionu a nestydět se, třikrát větší motor lze mít za míň jak třetinu
včera - Majiteli se Cybertruck rozpadá pod rukama tak moc, že prosí manažery Tesly i Elona Muska o nový. Všichni ho ignorují
včera - Lamborghini Temerario se dere na světlo světa. Tradice značky nepopře jen motorem
včera - VW Golf GTI po faceliftu citelně podražil a ztrácí pozici lidového sporťáku, nadšence odradí i okleštěním nabídky
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.16. 22:49 - GeneHawkins
- Odjezd z křižovatky po padnutí červené 05.16. 22:48 - GeneHawkins
- BMW Divize 05.16. 21:19 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:27 - Stepan
- Naprosté auto tele, žádá profíky o důležitou radu 05.16. 16:39 - Amatér
- Rychlodotazy 05.16. 12:24 - pavproch
- Politický koutek 05.16. 10:55 - Stepan
- Lampárna (stěžovatelna) 05.16. 07:21 - HondaMan