Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Faceliftované městské MPV dostalo od Korejců svěží kukuč. Stejně jako Rio se i Venga dočkala nového systému stop-start a audio-navigačního systému.

Je tomu teprve pár hodin, co nám Kia naznačila facelift modelu Rio spolu s dávkou prvních oficiálních informací a už tu také máme inovovanou Vengu. Obě auta bok po boku zamíří na pařížský autosalon. U Vengy nebyli tvůrcí na slovo ani na fotografie tak skoupí, a tak vám ji můžeme představit takřka v plné parádě včetně modernizované kabiny, potažmo i nového sedmipalcového displeje audio-video-navigačního systému.

Začneme ale, jak se sluší a patří, obhlídkou exteriéru, který v případě mini-MPV naznačuje více změn než u subkompaktního modelu. Do modelového roku 2015 vstoupí novinka spolu s větší maskou chladiče a její černou výplní. Kvůli novému a o dost mohutnějšímu nárazníku si firemní logo našlo vhodnější místo, vůz dostal mlhovky zkombinované s linií diod pro denní svícení a na zádi se objevil chromovaný proužek, který propojil koncové svítilny také osazené LED. K dispozici budou samozřejmě i nová kola.

Uvnitř se Venga dočkala také výraznějších dekorů a nového vzoru čalounění, na které poukazují i červené nitě. Kvalita zpracování a použitých plastů by měla být údajně na vyšší úrovni, jistotou zůstává bohatší výbava v čele s volitelným vyhříváním volantu. Kia však zmiňuje (stejně jako u Ria) především modernizovanou soustavu audiosystému a navigace, které vládne dotykový displej na středu palubní desky. Kromě schopnosti přehrávat nejrůznější multimediální formáty se pochlubí také funkcí couvací kamery a nabídne lepší kompatibilitu s chytrými telefony.

Venga od své předchůdkyně převezme kompletní paletu motorů, které inženýři přizpůsobili tak, aby vyhověly emisní normě Euro 5. Osadili je volitelným stop-start systémem ISG druhé generace, což u základního naftového agregátu 1,4 CRDI (57 kW) srazilo emise ze 119 na výsledných 114 g CO2 na kilometr.

Jen připomeneme, že mezi další možnosti bude patřit opět benzinová čtrnáctistovka (66 kW) - zřejmě opět jen s manuálním pětikvaltem - a šestnáctistovka CVVT (92 kW), silnější naftová verze 1,4 CRDI (66 kW) a vrcholný turbodiesel 1,6 CRDI s výkonem 94 kW, které jsou spojeny s o stupeň bohatší skříní. Inovované mini-MPV se dostane spolu s modernizovaným Riem do prodeje na počátku příštího roku, přičemž konečné ceny by měly být zhruba na úrovni těch současných. Základní motorizaci 1,4 CVVT můžete v dnešních dnech od dealera odvážet už od 274 800 korun.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014.

Kia Venga má novou masku a stejně jako Rio se bude chlubit moderním audio-navigační systém s dotykovým displejem

Adam Šrámek