Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Lexus RC, o němž se vědělo již dříve, byl odhalen v produkční podobě. V Tokiu výrobce představí RC 350 a RC 300h. RC F s osmiválcem je také v plánu.

Tokijský autosalon se kvapem blíží a většina automobilek odhalují své nové modely tradičně v předstihu. Mitsubishi nám ukázalo tři hybridní koncepty a nyní přišel Lexus s kupé RC. Vychází z konceptů LF-LC a LF-CC a v Tokiu ukáže výrobce hned dvě verze: RC 350 a RC 300h.

První zmíněnou pohání šestiválec o objemu 3,5 litru, druhá dostala benzinový motor o litr menší a k tomu navíc elektromotor. Konkrétní údaje o výkonech však zatím nejsou známy, dozvíme se je nejspíš právě na autosalonu. Obě verze jsou 4,7 m dlouhé a 1,8 m široké a stojí na 18“ nebo 19“ kolech. Rozvor činí lehce přes 2,7 m.

Po vzhledové stránce nelze nepoznat, že jde o Lexus, skrze sice diskutabilní, ale rozhodně velmi originální design přídě. Maska chladiče je širší a nižší než u kteréhokoliv jiného modelu značky. Po stranách najdeme světlomety, které využívají technologii LED kromě denního svícení i pro potkávací a dálková světla.

Interiér je inspirován jednak již zmíněnými koncepty a jednak supersportem LFA. Poprvé u Lexusu je osvětlení interiéru zespoda, nikoliv shora. Samozřejmě to nebude oslňovat řidiče, ale jak bude fungovat přesně, se dozvíme nejspíš také až v Tokiu. Palubní deska obsahuje sedmipalcový displej, který se ovládá mimo jiné pomocí touchpadu na středovém tunelu, ve slovníčku výrobce označovaného jako Remote Touch. RC bude první Lexus, který dostane jak takovéto osvětlení, tak touchpad.

V plánu je také verze RC F, která by se měla ukázat světu během příštího roku, možná už v lednu v Detroitu. Pod její kapotou má pracovat pětilitrový vidlicový osmiválec o výkonu 455 koní a točivém momentu 543 Nm.

Přesnější informace o novém Lexusu RC se dozvíme na tokijském autosalonu, který proběhne ke konci listopadu. Kromě detailů o výkonu budeme snad také moudřejší po stránce osvětlení interiéru.

Marek Bednář