Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zakamuflované prototypy nepředznamenávají nástupce modelu SLS, ale spíše menší model, který se postaví Audi R8, Nissanu GT-R a Porsche 911.

K oficiálnímu představení Mercedesu SLS AMG došlo již před čtyřmi roky, díky čemuž nám kupé se vzhůru výklopnými dveřmi pomalu mohlo zevšednět. Není proto divu, že se vyrojila celá řada spekulací o nástupci, které sama automobilka jen přikrmila fotografiemi zakamuflovaných prototypů. O tom jsme sice od začátku hovořili o jako o dlouho propíraném modelu SLC, přesto nebylo jasné, jestli tohle auto SLS nahradí, nebo jej bude trhem doprovázet.

Menší dimenze „přistiženého” vozu v tomto směru mnoho naznačovaly - buď mohlo jít o nástupce, který se velikostně uskromní, nebo o další sportovní model, který by šel po krku Porsche 911. Stoprocentní odpověď na otázku, která z těchto dvou verzí je pravdivá, vám sice nedáme ani dnes, aktuálně je ale ještě o něco pravděpodobnější, že blíže realitě má varianta druhá.

Podle kolegů z australského magazínu CarSales má totiž pozice SLS AMG i nadále zůstat neochvějnou, neboť maskované vozy předznamenávají menší sporťák s kódovým označením C190. Tedy právě možné kupé SLC, o kterém se mluví už od roku 2009. Právě tento model má přitom zaútočit na zmíněnou 911 i vozy jako Audi R8 nebo Nissan GT-R. Stát tak v základu bude něco okolo dvou milionů korun.

Dva obdobné, ovšem jinou klientelu zasahující vozy z jedné stáje přitom nejsou žádným nelogickým krokem. Spíše naopak, neboť při použití stejné převodovky, elektrických systémů a zkráceného hliníkového šasí bude potřeba nižších nákladů na vývoj novinky. Veškeré výdaje navíc budou rozmělněny mezi více vozů, čímž by nakonec Mercedes-Benz mohl nabídnout ještě nižší cenu.

Samozřejmě, oficiálně nic potvrzené není, i když vše do sebe pěkně zapadá. Počkat si tak budeme muset někdy do příštího či přespříštího roku, kdy by se měla objevit modernizovaná verze SLS AMG. Jsme přitom opravdu zvědavi, zda jí bude doprovázet menší sourozenec, právě tento scénář se nyní jeví být nejpravděpodobnějším.

Zdroj: CarSales

Petr Prokopec