Autoforum

/

Foto: Haval

Čínskou optikou jde o vůz luxusní značky, českou optikou jde ale o vůz prodávaný za zlomek cen srovnatelných Škod. Bude tomu tak i na západě, nový Haval Jolion oficiálně dorazil do Austrálie.

Uběhlo jen pár dnů od chvíle, kdy do Austrálie, tedy na první skutečně významný trh západního střihu, dorazil nový Haval H6. I když panovaly obavy, zda právě s příchodem do náročnějšího odbytiště nestoupnou jeho ceny na nekonkurenceschopnou úroveň, není tomu tak. I v Austrálii je kouzelně levný a oproti srovnatelné Škodě Kodiaq nabízí citelně více za ceny v přepočtu o statisíce korun nižší.

Nyní tu máme další, menší novinku, která už v Číně proslula mimo jiné tím, že za velkou zdí nabízí víc než Škoda Karoq dokonce za asi polovinu její ceny. Má svérázný design a neméně svérázné jméno Chulian alias First Love, s ním ale na západ nemíří. Tedy, s vzhled zůstává stejný, „První láska” se ale pro trhy mimo Čínu bude jmenovat Jolion. Fonetická blízkost původnímu Chulianu jistě není náhodná, ale místo lásky tu jde o emoce a zvěř - jde prý o spojení slov joy a lion, tedy radost a lev. To je něco jako VW Tiguan, protože to je pro změnu spojení zvěře a zvěře - tygra a leguana.

Je to jistě projev snahy vyhnout se kontroverzi a zaujmout spíše možnostmi samotného vozu, které jsou jistě zajímavé. Je to 4 472 mm dlouhý, 1 841 mm široký a 1 619 mm vysoký model na podvozku o rozvoru 2 700 mm, který pohání motor 1,5 turbo o výkonu 150 koní v kombinaci se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem.

Už v základu má klimatizaci, dálkový centrál, bezklíčový start, parkovací asistenty vpředu a vzadu, navigaci, hlasové ovládání a elektrické ovládání obvyklých prvků. Standardem pro Austrálii bude též celá plejáda elektronických asistentů, jak vyžadují tamní zákony či zákazníci. K dispozici bude 17- nebo 18palcová kola, LED-světla a elektricky ovládané víko kurfu.

Na přesné ceny si musíme počkat, Jolion by se ale měl v cenících objevit během pár dnů za cifry od asi 24 tisíc australských dolarů, tj. asi 404 tisíc Kč. Uvážíme-li technickou i komfortní výbavu, je to pozoruhodná nabídka, třebaže není tak zajímavá, jako ta čínská (tam vůz stojí od 89 000 yuanů, tedy asi 300 tisíc Kč). Za takové peníze u nás nekoupíte více než Fabii a v Austrálii teprve ne.

Pro srovnání - více tam stojí i o třídu níže stojící Kamiq (27 990 AUD, asi 471 tisíc Kč) a Karoq, za ten chtějí Češi nejméně 36 990 AUD (asi 623 tisíc Kč). A byť je to cena též se 150koňovým čtyřválcem, výbavy nabízí podstatně méně. To jsou znovu obrovské rozdíly, které musí tradičním automobilkám, nejen Škodě, dělat vrásky na čele.

Zdroj: Haval

Petr Miler