Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britsko-německá novinka se ukáže v Los Angeles. S novou platformou UKL1 představí poprvé i pětidvířko, pod kapotou pak nabídne i tříválce.

Mnichovská automobilka by si očividně měla lépe hlídat své zaměstnance a dodavatele, především pak ty, kteří mají co do činění s produkcí oficiálních fotografií. Nové Mini totiž bylo během takového focení nachytáno stejným způsobem, jako před nedávnem BMW řady 2. Je tedy zřejmé, že se odněkud z automobilky trousí informace. I když nám to vlastně vůbec nevadí, neboť jen díky této neopatrnosti si můžeme prohlédnout třetí generaci novodobého Mini pěkně ze všech stran.

Ve srovnání s modelem předchozím se ale na první pohled prakticky nic nezměnilo. Znalci možná sem tam nějakou tu drobnost odhalí, ovšem až při bližším zkoumání. Přičemž asi nejpatrnější je kroužek z LEDek obepínající hlavní světlomety a o poznání více skloněné čelní okno. Stejně jako dříve se pak modely Cooper S budou pyšnit průduchem v čelní kapotě, zatímco obyčejnější Cooper dostane celistvý kus plechu.

Pár změn je patrných také vzadu, kde se objevují mnohem větší světlomety a poupraven byl rovněž nárazník (kromě zadního i ten přední). Ten nejvýraznější odklon od současného Mini se ovšem nachází pod kapotou - novinka modelového roku 2014 totiž jako první dostane novou platformu UKL1, která je určena přibližně dvaceti vozům z produkce Mini i BMW. Ta je přitom důvodem, proč vůz naroste ve svých rozměrech, čímž se vysvětluje existence pětidvířka.

Univerzálnost platformy, která primárně počítá s pohonem předních kol (připojitelná zadní náprava by neměla být problémem), pak má spojitost se snahou Mini zredukovat svou modelovou řadu a nabídnout jen takové verze, jaké budou zákazníci opravdu chtít. UKL1 totiž umožní konfiguraci jakéhokoliv rozvoru, šířky a výšky. Objevit by se tak prý mohla i mnohem větší verze modelu Countryman.

Po stránce motorické pak britsko-německá novinka bude profitovat u základních modelů z nově představených 1,5litrových tříválců, zatímco vrcholné verze Cooper S a John Cooper Works bude i nadále pohánět přeplňovaný 1,6litrový čtyřválec. Jeho výkon i další data bychom se měli dozvědět v listopadu na autosalonu v Los Angeles, přičemž hned na jaře 2014 nové Mini zamíří do prodeje.

Prohlédněte si všechny špionážní fotky nemaskovaného Mini 2014 v galerii na Carscoops.com,

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec